TÜKÖR SZÁRRAL

Neuzer visszapillantó tükör kormányvégbe, 75 mm, flexibilis 100 mm szárral, fekete Kerékpár tükör hosszú szárral, kormányvégbe. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Tükör teljes hossza a szárával együtt 265mm Tükörlap átmérője a legszélesebb pontoknál mérve 103mm Szár hossza: 173mm Menetméret: M10x1.25 Menet iránya: jobbos + jobbos (mindkét tükör csavarjainak a befogatása az óra járásával megegyező irányba törté

Tükör teljes hossza a szárával együtt 265mm Tükörlap átmérője a legszélesebb pontoknál mérve 103mm Szár hossza: 173mm Menetméret: M8x1.25 Menet iránya: jobbos + jobbos (mindkét tükör csavarjainak a befogatása az óra járásával megegyező irányba történ

  A  8-as szárral ellátott tükör a Simson (S50, S51, Enduro, Roller SR) modellek egyik legfontosabb közlekedésbiztonsági alkatrésze. A "8-as szár" azt jelenti, hogy a rögzítőmenet M8-as méretű, ami a legtöbb Simson kormánykapcsoló-házához vagy tükörtartó bilincséhez passzol.   A tükör főbb feladatai: Hátralátás biztosítása: Lehetővé teszi, hogy folyamatosan figyelemmel kísérd a mögötted zajló forgalmat anélkül, hogy hátra kellene fordulnod. Ez kritikus sávváltáskor, kanyarodáskor vagy me

TÜKÖR 8-AS SZÁRRAL – A következő motorhoz, robogóhoz: SIMSON UNIVERZÁLIS. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizn

Fő feladatai: Visszapillantás és biztonság: Lehetővé teszi a vezető számára a mögöttes forgalom figyelemmel kísérését anélkül, hogy hátra kellene fordulnia. Ez alapfeltétele a biztonságos sávváltásnak és kanyarodásnak. Közúti megfelelőség: A hatályos jogszabályok szerint a segédmotoros kerékpárokon és motorkerékpárokon kötelező a visszapillantó tükör megléte (típustól függően bal oldali vagy mindkét oldali). Rezgéscsillapítás: Az „Enduro” kivitelű tükrök szára általában hosszabb és massz

  A Simson S50 és S51 modelleknél a 8-as szárral ellátott tükörpár elsődleges feladata a közlekedésbiztonság és a hátralátás biztosítása.   Fő feladatai: Hátralátás biztosítása: Lehetővé teszi, hogy a motoros lássa a mögötte haladó forgalmat anélkül, hogy hátra kellene fordulnia. Ez kritikus sávváltásnál, kanyarodásnál vagy megállásnál. Holttér csökkentése: A párban felszerelt (bal és jobb oldali) tükrök segítenek belátni a motor mindkét oldalát, így elkerülhetők a ráfutásos vagy oldalr

Kompatibilis ezekkel: MZ (ETZ-125 / ETZ-150 / ETZ-250 ARMEE / ETZ-251)

TÜKÖR 8-AS SZÁRRAL PÁRBAN /ENDURO/ – A következő motorhoz, robogóhoz: SIMSON UNIVERZÁLIS. Gyártmány: RAM. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőri

TÜKÖR 8-AS SZÁRRAL PÁRBAN – A következő motorhoz, robogóhoz: SIMSON S51-50. Gyártmány: Utángyártott. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a

TÜKÖR 10-ES SZÁRRAL PÁRBAN – A következő motorhoz, robogóhoz: ETZ UNIVERZÁLIS. Gyártmány: RAM. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a termék

A  Simson S50 és S51 modellek (különösen az 50 ccm-es változatok) alapvető feladata a megbízható, gazdaságos és egyszerű városi, illetve rövid távú közlekedés biztosítása volt. Mára ezek a gépek a hétköznapi közlekedési eszközből értékes hobbi- és veteránmotorokká váltak. Legfőbb jellemzőik és feladataik: Személyszállítás: Két személy szállítására is alkalmas segédmotor-kerékpárok, amelyek a 60-as, 70-es évek óta a vidéki és városi mobilitás alappillérei. Munkagép és igásló: Az Enduro v

Tükör teljes hossza a szárával együtt 300mm Tükörlap mérete a legszélesebb pontoknál mérve 135mm x 80mm Szár hossza: 150mm Menetméret: M10x1.25 Menet iránya: jobbos + jobbos (mindkét tükör befogatása az óra járásával megegyező irányba történik) Típus

TÜKÖR 8-AS SZÁRRAL PÁRBAN /GOLYÓS/ – A következő motorhoz, robogóhoz: SIMSON S51-50. Gyártmány: Utángyártott. Amennyiben a termék képe mellett a Kosárba ikon nem látható, a termék jelenleg nem elérhető.

Városi használatra nélkülözhetetlen, hamar megszokja, és nem fog tudni lemondani róla!Szín: FeketeModell: RONDAnyag: KompozitKiszerelés: (egyenként értékesítve)Termékmodell: RONDFelhasználás: VárosiKompatibilitás:

Városi használatra nélkülözhetetlen, hamar megszokja, és nem fog tudni lemondani róla!Szín: FeketeModell: RONDAnyag: KompozitKiszerelés: (egyenként értékesítve)Termékmodell: RONDFelhasználás: VárosiKompatibilitás:

Városi használatra nélkülözhetetlen, hamar megszokja, és nem fog tudni lemondani róla!Szín: FeketeModell: RONDAnyag: KompozitKiszerelés: (egyenként értékesítve)Termékmodell: RONDFelhasználás: Városi

Főbb feladatai: Hátralátás biztosítása: Lehetővé teszi a motoros számára a mögötte zajló forgalom figyelemmel kísérését anélkül, hogy hátra kellene fordulnia, ami alapvető a balesetmentes sávváltáshoz és kanyarodáshoz. Rezgéselnyelés: A vastagabb, 10 mm-es szár stabilabb tartást ad, így a motor vibrációja kevésbé teszi olvashatatlanná a tükörképet (bár az MZ-nél a vibráció így is jelen van). Szabályos közlekedés: A hatályos KRESZ előírások szerint a motorkerékpárnak (különösen a 250-es kat

TÜKÖR 10-ES SZÁRRAL PÁRBAN – A következő motorhoz, robogóhoz: MZ TS-250. Gyártmány: Utángyártott. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a ter

A tükör és a bilincs fő feladatai: Aktív forgalmi biztonság (Kilátás): A legfőbb feladata, hogy a motoros számára láthatóvá tegye a mögöttes forgalmat anélkül, hogy hátra kellene fordulnia. Ez kritikus sávváltásnál, kanyarodásnál és megállásnál. Holttér csökkentése: A 10 mm-es (M10) szár kellő merevséget biztosít, így a tükörlap kevésbé remeg be a motor vibrációjától, tisztább képet adva nagy sebességnél is. Univerzális rögzítés (A bilincs szerepe): Mivel a korai TS modellek fék- és kup