Trail 110

LEKI férfi A Super Lock rendszerrel felszerelt Leki Trail 110 - 145 cm unisex túrabotot néhány egyszerű mozdulattal pillanatok alatt megfelelő méretűre állíthatod. Integrált kesztyűrendszer nélkül készült, csúszásmentes, minimalista PAS markolata gondoskodik a maximális stabilitásról az erős lejtmeneteken is. A lekerekített támasztófelülettel, biztonsági kioldóval, és állítható, biztonsági hevederrel ellátott bot kiemelkedően ellenálló, tartós anyaga jól bírja a folyamatos igénybevételt. A túrab

Kifejezetten úgy tervezték és fejlesztették, hogy tökéletesen illeszkedjen az útfelülethez. Tartóssági és keménységi teszteken átesett. A gumiabroncs erőssége mellett biztonságot és kényelmes vezetési élményt nyújt. A Deli-tire legújabb technológiáit alkalmazza az összetételben, alapanyagokban és a defektvédelemben.Modell:SB-107Kiszerelés:1 darabÁtmérő:18 hüvelykTermék típusa:SB-107Felhasználás:Enduró motorKompatibilitás:

Kifejezetten úgy tervezték és fejlesztették, hogy tökéletesen illeszkedjen az útfelülethez. Tartóssági és keménységi teszteken átesett. A gumiabroncs erőssége mellett biztonságot és kényelmes vezetési élményt nyújt. A Deli-tire legújabb technológiáit alkalmazza az összetételben, alapanyagokban és a defektvédelemben.Modell:SB-107Kiszerelés:1 darabÁtmérő:18 hüvelykTermék típusa:SB-107Felhasználás:Enduró motor

Kifejezetten úgy tervezték és fejlesztették, hogy tökéletesen illeszkedjen az útfelülethez. Tartóssági és keménységi teszteken átesett. A gumiabroncs erőssége mellett biztonságot és kényelmes vezetési élményt nyújt. A Deli-tire legújabb technológiáit alkalmazza az összetételben, alapanyagokban és a defektvédelemben.Modell:SB-107Kiszerelés:1 darabÁtmérő:18 hüvelykTermék típusa:SB-107Felhasználás:Enduró motorKompatibilitás:

Kiváló abroncs kisebb hengerűrtartalmú adventure és enduro motorkerékpárokhoz. Úgy tervezték, hogy 40% közúti és 60% terephasználatra alkalmas legyen. A Mitas MC-23 ROCKRIDER mintázata nagy, stabil blokkokból áll, amelyek kiváló terepteljesítményt és jó kezelhetőséget biztosítanak aszfalton is.Modell:MC23 ROCKRIDERKiszerelés:egyenkéntÁtmérő:18 hüvelykTermék típusa:MC23 ROCKRIDERFelhasználás:Enduró motorkerékpár

Kiváló abroncs kisebb hengerűrtartalmú adventure és enduro motorkerékpárokhoz. Úgy tervezték, hogy 40% közúti és 60% terephasználatra alkalmas legyen. A Mitas MC-23 ROCKRIDER mintázata nagy, stabil blokkokból áll, amelyek kiváló terepteljesítményt és jó kezelhetőséget biztosítanak aszfalton is.Modell:MC23 ROCKRIDERKiszerelés:egyenkéntÁtmérő:18 hüvelykTermék típusa:MC23 ROCKRIDERFelhasználás:Enduró motorkerékpárKompatibilitás:

Modell:ENDURO TRAIL XT +Kiszerelés:(egyenként értékesítve)Átmérő:18 colTermék modellje:ENDURO TRAIL XT +Felhasználás:Trail motorkerékpárTermék verzió:M+S

Kiváló abroncs kisebb hengerűrtartalmú adventure és enduro motorkerékpárokhoz. Úgy tervezték, hogy 40% közúti és 60% terephasználatra alkalmas legyen. A Mitas MC-23 ROCKRIDER mintázata nagy, stabil blokkokból áll, amelyek kiváló terepteljesítményt és jó kezelhetőséget biztosítanak aszfalton is.Modell:MC23 ROCKRIDERKiszerelés:egyenkéntÁtmérő:18 hüvelykTermék típusa:MC23 ROCKRIDERFelhasználás:Enduró motorkerékpárKompatibilitás:

Modell: ENDURO TRAIL XT+Kiszerelés: (egyenként értékesítve)Átmérő: 19 hüvelykFelhasználás: Motorkerékpár

Modell: ENDURO TRAIL XT+Kiszerelés: (egyenként értékesítve)Átmérő: 19 hüvelykFelhasználás: MotorkerékpárKompatibilitás:

Modell: ENDURO TRAIL XT+Kiszerelés: (egyenként értékesítve)Átmérő: 19 hüvelykFelhasználás: MotorkerékpárKompatibilitás:

M+S besorolású, 50% közúti használatra tervezett abroncs, amely minden útfelületen magabiztos teljesítményt nyújt, legyen szó aszfaltról vagy murvás utakról.Az agresszív, kis blokkokból álló chevron mintázat kiváló tapadást, stabilitást és kanyarstabilitást biztosít, még nedves körülmények között is. Elérhető Heavy-Duty vagy Ultra Heavy-Duty (DAKAR) kivitelben, amely hosszabb élettartamot garantál.Kifejezetten ajánlott kettős célú, kalandtúra motorkerékpárokhoz.Azoknak a motorosoknak, akik bármi

A Classified M+S ENDURO TRAIL XT+ kizárólag 20%-os országúti használatra készült, és az összes kavicsos terepen biztosít teljesítményt és magabiztosságot, különösen nehezen járható terepeken. Az extrém agresszív hosszanti blokkos mintázat biztosítja a tapadást a puha, sáros terepeken, valamint a kemény, kőzetes terepeken is, minimális kompromisszummal az aszfaltos úton nyújtott teljesítmény terén. Az ENDURO TRAIL XT+ ajánlott a Rally konfigurációban használt Dual-Purpose Adventure Touring motor

M+S besorolású, 50% közúti használatra tervezett abroncs, amely minden útfelületen magabiztos teljesítményt nyújt, legyen szó aszfaltról vagy murvás utakról.Az agresszív, kis blokkokból álló chevron mintázat kiváló tapadást, stabilitást és kanyarstabilitást biztosít, még nedves körülmények között is. Elérhető Heavy-Duty vagy Ultra Heavy-Duty (DAKAR) kivitelben, amely hosszabb élettartamot garantál.Kifejezetten ajánlott kettős célú, kalandtúra motorkerékpárokhoz.Azoknak a motorosoknak, akik bármi

Az ENDURO TRAIL+ azoknak a motorosoknak készült, akik bárhová el szeretnének jutni bármilyen úton, szabadságot adva a felfedezéshez. Az ENDURO TRAIL+ lenyűgöző teljesítményt nyújt az aszfaltos utakon és durva kavicsos utakon, és nem riad vissza a magas sebességű autópályáktól vagy az extrém tereptől sem. Az ENDURO TRAIL+, amelyet a Mitas márka nagykövete, Chris Birch támogatásával fejlesztettek, kipróbálták és teszteltek, ugyanolyan nagy blokkos sávos mintázattal rendelkezik, mint a jól ismert

A Classified M+S ENDURO TRAIL XT+ kizárólag 20%-os országúti használatra készült, és az összes kavicsos terepen biztosít teljesítményt és magabiztosságot, különösen nehezen járható terepeken. Az extrém agresszív hosszanti blokkos mintázat biztosítja a tapadást a puha, sáros terepeken, valamint a kemény, kőzetes terepeken is, minimális kompromisszummal az aszfaltos úton nyújtott teljesítmény terén. Az ENDURO TRAIL XT+ ajánlott a Rally konfigurációban használt Dual-Purpose Adventure Touring motor

Az ENDURO TRAIL+ azoknak a motorosoknak készült, akik bárhová el szeretnének jutni bármilyen úton, szabadságot adva a felfedezéshez. Az ENDURO TRAIL+ lenyűgöző teljesítményt nyújt az aszfaltos utakon és durva kavicsos utakon, és nem riad vissza a magas sebességű autópályáktól vagy az extrém tereptől sem. Az ENDURO TRAIL+, amelyet a Mitas márka nagykövete, Chris Birch támogatásával fejlesztettek, kipróbálták és teszteltek, ugyanolyan nagy blokkos sávos mintázattal rendelkezik, mint a jól ismert

A Classified M+S ENDURO TRAIL XT+ kizárólag 20%-os országúti használatra készült, és az összes kavicsos terepen biztosít teljesítményt és magabiztosságot, különösen nehezen járható terepeken. Az extrém agresszív hosszanti blokkos mintázat biztosítja a

M+S besorolású, 50% közúti használatra tervezett abroncs, amely minden útfelületen magabiztos teljesítményt nyújt, legyen szó aszfaltról vagy murvás utakról.Az agresszív, kis blokkokból álló chevron mintázat kiváló tapadást, stabilitást és kanyarstabilitást biztosít, még nedves körülmények között is. Elérhető Heavy-Duty vagy Ultra Heavy-Duty (DAKAR) kivitelben, amely hosszabb élettartamot garantál.Kifejezetten ajánlott kettős célú, kalandtúra motorkerékpárokhoz.Azoknak a motorosoknak, akik bármi

A Classified M+S ENDURO TRAIL XT+ kizárólag 20%-os országúti használatra készült, és az összes kavicsos terepen biztosít teljesítményt és magabiztosságot, különösen nehezen járható terepeken. Az extrém agresszív hosszanti blokkos mintázat biztosítja a tapadást a puha, sáros terepeken, valamint a kemény, kőzetes terepeken is, minimális kompromisszummal az aszfaltos úton nyújtott teljesítmény terén. Az ENDURO TRAIL XT+ ajánlott a Rally konfigurációban használt Dual-Purpose Adventure Touring motor