SZIMERING 20X47X 7

A stabil alapjárat és a maximális elősűrítés záloga: A 20x47x7 mm-es Simson szimering A klasszikus, 3 sebességes Simson S50 és kényszerléghűtéses Schwalbe/Star motorok felújításakor a főtengely-tömítések állapota alapvetően határozza meg a motor működését. A 20x47x7 mm-es szimering a blokk belsejében végzi a legkritikusabb feladatot. Mivel a kétütemű motor a forgattyúsházban sűríti elő a benzin-levegő keveréket, ez a tömítés folyamatos túlnyomásnak, vákuumnak és közvetlen üzemanyagnak van kitév

A 20x47x7 méretű szimering a modern Simson blokkok (M531, M541 – tehát az S51, SR50, KR51/2 szériák) egyik legfontosabb tömítőgyűrűje.   Mi a konkrét feladata? Ez a szimering a főtengely bal (gyújtás felőli) oldalán helyezkedik el a forgattyúsházban. Két kritikus feladatot lát el egyszerre: Légtömörség biztosítása (Elősűrítés): A kétütemű motor működéséhez elengedhetetlen, hogy a forgattyúsház vákuumot tudjon létrehozni (a benzin-levegő keverék beszívásához) és túlnyomást (a keverék h

Fő feladatai: Olajzárás: Megakadályozza, hogy a váltóból a hajtóműolaj bejusson a forgattyúsházba (az égéstérbe). Ha ez a szimering átereszt, a motor fehéren/szürkén füstöl, "eszi az olajat", és kormozza a gyertyát. Forgattyúsház tömítése: Fenntartja a kétütemű motor működéséhez szükséges vákuumot és elősűrítési nyomást. Rossz tömítés esetén a motor falsot szív, bizonytalan az alapjárat, vagy elgyengül. Üzemanyag-szigetelés: Bent tartja a beszívott benzin-levegő keveréket a forgattyúsházba