Szelepszár szimering

A csomag 2 darab szimeringet tartalmaz. Belső átmérő 4.45 Külső átmérő 10.3 Magasság 8.8

Suzuki Swift 2010-től Szelepszár szimering utángyártott (09289-05012)Hidegindítás utáni rövid kék füstpöffnél gyakran a szelepszár tömítése körül érdemes keresni a hibát. Amikor hosszabb alapjárat vagy motorfék után gázadásra is füstöl az autó, az már tipikus jele lehet annak, hogy az olaj a szelepnél bejut az égéstérbe. Külső olajfolyás ilyenkor sokszor nincs, mégis fogy az olaj, emiatt nehezebb elsőre megtalálni az okot. Egy új szimering megbontott hengerfejnél vagy célzott javításnál pont ezt

Suzuki Splash Szelepszár szimering utángyártott (09289-05012)Indítás utáni kékes füst vagy hosszabb alapjárat után jelentkező olajégés mögött gyakran ez a kis tömítőelem áll. A feladata az, hogy a szelepszár mellett csak annyi olaj maradjon, amennyi a kenéshez kell, ne több. Amikor elfárad, a motor elkezdhet olajat elégetni úgy, hogy közben kívül nem feltétlenül látsz folyást. Ilyenkor a csere jó irány lehet, főleg ha a hiba mintája tipikusan erre utal.Kompatibilitás és fő adatokModell: Suzuki S

Suzuki Swift 2005-től Szelepszár szimering utángyártott (09289-05012)Indítás után felvillanó kékes füst vagy hosszabb alapjárat utáni olajszag sokszor ennél a kis tömítésnél kezdődik. A szelepszár szimering feladata az, hogy ne jusson felesleges motorolaj a szelep szára mellett az égéstérbe. Amikor megkeményedik vagy elfárad, nőhet az olajfogyasztás, miközben kívül nem látsz egyértelmű folyást. Ilyenkor a csere akkor hoz tartós eredményt, ha tényleg ez áll a füstölés hátterében.Kompatibilitás és

Suzuki Swift 1990-2003 Szelepszár szimering 1.0 és 1.3-16V motorokhoz utángyártott (09289-05012)Hidegindítás után felpöfögő kék füst, majd pár másodperc múlva kitisztuló kipufogó gyakran erre a kis tömítőelemre tereli a gyanút. Ilyenkor az olaj a szelepszár mellett bejuthat az égéstérbe, ettől nőhet az olajfogyasztás akkor is, ha kívül nem látsz egyértelmű folyást. Hosszabb alapjárat vagy motorfék után adott gázra is előjöhet ugyanez a jelenség, sokszor égett olajszaggal együtt. Ha a hiba tényle

Suzuki Swift 2005-től Szelepszár szimering 1.3 motorokhoz utángyártott (09289-05012)Indítás után felvillan egy rövid kékes füstpöff, aztán a motor melegen már szinte tisztán jár. Ez sokszor arra utal, hogy a szelepszárnál már nem zár rendesen a tömítés, emiatt egy kevés olaj bejut az égéstérbe. Ugyanez előjöhet hosszabb alapjárat vagy motorfék után is, amikor gázadásra megfüstöl az autó. Ennél a javításnál ez a szimering a szükséges alkatrész, ha a hiba valóban innen ered, vagy a hengerfej már ú

Suzuki Splash 2013-tól Szelepszár szimering 1.0 és 1.2 utángyártott (09289-05012)Ez a kis tömítés azt akadályozza meg, hogy a motorolaj a szelep száránál bejusson az égéstérbe. Amikor elfárad vagy megkeményedik, gyakran hidegindításkor, hosszabb alapjárat után vagy motorfék utáni gázadásnál jelenik meg a kékes füst. Közben az olajszint is lassan csökkenhet úgy, hogy kívül nem látsz egyértelmű folyást. Ilyen esetben a csere sokszor indokolt, főleg ha a hengerfej környéke már úgyis meg van bontva.

Suzuki SX4 Szelepszár szimering utángyártott (09289-05012)Indítás után felvillanó kékes füst vagy alapjárat utáni olajégés gyakran a szelepek környékéről indul. Emiatt úgy fogyhat a motorolaj, hogy közben kívül nem látsz komoly szivárgást a motoron. A gyertyák is elkormolódhatnak, a járás pedig néha bizonytalanabbá válik, főleg hidegen. Egy új szimering ilyenkor akkor segít, ha tényleg ennél a pontnál jut be az olaj az égéstérbe.Kompatibilitás és fő adatokModell: Suzuki SX4Kivitel: utángyártottO

Suzuki Wagon R+ Szelepszár szimering utángyártott (09289-05012)Indítás utáni kékes füst vagy hosszabb alapjárat után jelentkező olajszag gyakran a szelep környékéről indul. Ilyenkor a motorolaj kis mennyiségben bejuthat az égéstérbe, amitől nőhet az olajfogyasztás, a gyertyák pedig elkormolódhatnak. Sok tulaj először külső olajfolyást keres, közben kívül semmi látványos nyoma nincs a gondnak. Ha a hiba forrása valóban itt van, a szimeringek cseréje rendbe teheti a füstölés mintáját és az olajfog

Suzuki Ignis Szelepszár szimering utángyártott (09289-05012)A szelepszár szimering feladata, hogy a hengerfejben dolgozó szelepeknél kordában tartsa az olajat. Amikor ez az apró tömítés megkeményedik vagy elkopik, a motor hidegen kékeset pöffenhet, később pedig az olajfogyasztás is feltűnő lehet. Sokszor kívül nem látsz olajfolyást, mégis fogy az olaj, emiatt nehezebb elsőre megtalálni az okot. Egy időben elvégzett cserével megelőzhető, hogy a hiba tovább rontsa a járást vagy a füstölést.Kompati

Suzuki Swift 2010-től Szelepszár szimering 1.0 és 1.3-16V motorokhoz utángyártott (09289-05012)Indítás után megjelenő rövid kékes füst vagy hosszabb alapjárat utáni füstölés gyakran ennél a kis tömítőelemnél kezdődik. A feladata az, hogy a szelep száránál szabályozza az olaj útját, és ne engedje feleslegesen az égéstérbe. Amikor megkeményedik vagy elfárad, nőhet az olajfogyasztás, a gyertyák is elkormolódhatnak, emiatt a motor járása sem mindig lesz szép. Ilyen esetben a csere egy fontos lépés l

Kompatibilitás:

Kompatibilitás:

Kompatibilitás:Kymco Super 9 LC 2005-2014 (RFBS10020; SH10DS)Kymco ZX 50 2005-2010 (RFBSC10; AW92)

Kompatibilitás: