Super autó

Típus: H4 Autó izzó Feszültség: 12V Kiszerelés: 1db Teljesítmény: 60/55W Foglalat: P43T Színhatás: Xenon Super White – hideg fehér fény Engedély / homologizáció: E4 – közúton használható Ideális éjszakai és rossz látási viszonyokhoz

Típus: H7 Autó izzó Feszültség: 12V Kiszerelés: 1db Teljesítmény: 55W Foglalat: PX26D Színhatás: Xenon Super White – hideg fehér fény Engedély / homologizáció: E4 – közúton használható Megnövelt fényerő, jobb útmegvilágítás

Az UNI AUTO Indiában gyártott első, alsó rugótányérja számos Vespa Wideframe és Largeframe modellhez illeszkedik. A rugó felfekvése és a rugótányér kiemelten fontos biztonsági szempont a kétkerekűeknél, ezért mindig ügyeljen a megfelelő állapotra. Ez a rugótányér kiváló ár-érték arányú cserealkatrész.Műszaki adatok:- Anyag: fém- Szín: szürke- Tartalom: 1 db első, alsó rugótányér

UNI AUTO hátsó fékpedál szorítólemez készlet "Made in India", amely számos Vespa modellhez megfelelő. Ha a hátsó fék nem működik megfelelően, gyakran a fékkábel szorítólemez kopása vagy meghibásodása okozza a problémát. A szorítólemez a nedvesség és szennyeződés miatt idővel elhasználódhat. A beragadt vagy sérült szorítólemezt érdemes cserélni, hogy a fékkábel feszessége ismét megfelelően állítható legyen, és a fék működése biztonságos maradjon. Egy hasznos, könnyen cserélhető alkatrész, amelyet

Első, felső rugótányér UNI AUTO „Made in India” kivitelben, számos Vespa Wideframe és Largeframe modellhez. A rugó és a rugótányér fontos biztonsági elemek, ezért mindig ügyeljen a megfelelő állapotukra. Ezzel a rugótányérral kiváló ár-érték arányú cserét kínálunk.Műszaki adatok:- Anyag: fém- Szín: fekete- Tartalom: 1 db első, felső rugótányér

Osram ALLSEASON SUPER H4 1db - 64193-ALS autós izzó 40500300435978 Teljesítmény: 60W Feszültség: 12V Csatlakozó: H4 Színhőmérséklet: 2800K Élettartam: 450/700 óra

Osram ALLSEASON SUPER H4 1db - 64193-ALS autós izzó 40500300435978 Teljesítmény: 60W Feszültség: 12V Csatlakozó: H4 Színhőmérséklet: 2800K Élettartam: 450/700 óra

UNI AUTO váltófedél, „Made in India” minőségben, eredeti gyári szintű kivitelben, számos Vespa Largeframe modellhez. Tökéletes csere elveszett vagy elhasználódott váltófedél helyett. Megvédi a váltókart a szennyeződéstől és nedvességtől, ezért időnként ajánlott cserélni.Műszaki adatok:- Anyag: Fém- Szín: Ezüst- Tartalom: 1 db váltófedél

A 6V-os UNI AUTO féklámpa kapcsoló Indiában készült, és számos Vespa Classic modellhez tökéletesen illeszkedik. A kapcsoló kialakítása és működése megegyezik az eredeti alkatrésszel, így megbízhatóan helyettesíti azt. Egy hibás féklámpa kapcsoló komoly biztonsági kockázatot jelenthet a közúti forgalomban, mivel a féklámpa nem világít, ami ráfutásos balesetekhez vezethet.Műszaki adatok:- Anyag: Műanyag- Szín: Fekete- Csomag tartalma: 1 db féklámpa kapcsolóFontos információ:Kérjük, mindenképpen ha

A UNI AUTO 6V-os féklámpa kapcsoló Indiában készült, és számos Vespa Classic modellhez tökéletesen illeszkedik. A kapcsoló kialakítása és működése megegyezik az eredeti alkatrésszel. Egy hibás féklámpa kapcsoló komoly biztonsági kockázatot jelenthet, hiszen a féklámpa nem világít, ami ráfutásos balesethez vezethet.Műszaki adatok:- Anyaga: műanyag- Színe: szürke- A csomag tartalma: 1 db féklámpa kapcsolóFigyelem:Kérjük, mindenképpen hasonlítsa össze a régi alkatrészt a termékfotóval, hogy biztosa

UNI AUTO átlépős gumiszőnyeg "Made in India" eredeti minőségben, számos Vespa modellhez. A szőnyeg védi a fellépőlemez festését, és biztos tapadást nyújt a lábaknak. Az idő múlásával a gumi elöregszik és elveszíti rugalmasságát, ezért fontos időnként cserélni a régi gumialkatrészeket. Kiváló ár-érték arányú csere egy elhasználódott szőnyeg helyett.Műszaki adatok:- Anyag: gumi- Szín: fekete- Csomag tartalma: 1 db átlépős gumiszőnyeg

A SIKU SUPER sorozat egyik különleges darabja, a BMW i8 Safety Car miniatűr modellautó. A valósághű kialakítás és a gondosan kidolgozott részletek minden kisautó-rajongó figyelmét megragadják. A mo...

Kiváló minőségű UNI AUTO váltókereszt (Made in India), amely több Vespa Classic modellhez is megfelelő. A váltókeresztre nagy terhelés hárul, ezért érdemes minőségi alkatrészt választani. A váltókereszt minden váltásnál dolgozik, biztosítva a fogaskerekek és a hajtótengely közötti kapcsolatot. Javasoljuk, hogy jól beállított váltó esetén is legalább 10 000 km-enként cserélje, mert törés esetén akár a motor teljes tönkremenetelét is okozhatja.Műszaki adatok:- Anyag: acél- Hossz/szélesség: 56 mm-

UNI AUTO középsztender rögzítő készlet, "Made in India" gyári minőségben, számos Vespa modellhez. A középsztender tartja a robogó teljes súlyát, ezért a rögzítő elemek idővel elhajolhatnak vagy megtörhetnek. Az eső és egyéb időjárási hatások miatt rozsdásodásra is hajlamosak. Ez a készlet mindent tartalmaz, amire szükség van a középsztender biztonságos visszaszereléséhez. Tökéletes csere a régi, elhajlott rögzítőkhöz, kiváló ár-érték arányban.Műszaki adatok:- Anyag: acél- Szín: ezüst- Átmérő: 20

UNI AUTO alsó kormánycsapágy szett (2 részes, Indiai gyártmány), számos Vespa és Piaggio robogóhoz. A hibás kormánycsapágy jelentősen rontja a vezetési élményt és biztonsági kockázatot jelenthet. A villa cseréjekor mindig ajánlott a fejcsapágyat is kicserélni a biztonság érdekében. A csomag egy komplett szettet tartalmaz, ahogy a termékfotón is látható.Műszaki adatok:- Anyag: fém- Kivitel: 2 részes- Tartalom: 1 db alsó kormánycsapágy szett (2 részes)Javaslat: A beépítés megkönnyítéséhez érdemes

Az UNI AUTO „Made in India” kuplung rugó felújító készletét ajánljuk, amely számos Vespa modellhez tökéletesen illeszkedik. Ez a 16 részes szett minden szükséges alkatrészt tartalmaz a kuplung rugóinak felújításához. Az idő múlásával a rugók és rugótányérok is elhasználódnak, ami a kuplung működésének romlásához vezethet. Ha a kuplung nem választ el megfelelően vagy csúszik, érdemes ezeket az alkatrészeket ellenőrizni és szükség esetén cserélni. Ez a készlet ideális restauráláshoz, hiszen minden

Csere sárvédő díszcsík, krómozott kivitelben, UNI AUTO „Made in India” gyártásban, első osztályú minőségben. Kompatibilis Vespa V50, 90, PV125, ET3, VNB3-6, Super, T4, GS modellekkel. A díszcsík kiemeli a klasszikus Vespa sárvédőjének megjelenését. Rozsdás vagy sérült díszlécek cseréje ajánlott a felújítás során, hogy a Vespa újra régi fényében tündököljön.Műszaki adatok:- Anyag: alumínium- Hossz: 160 mm- Furatok távolsága: 90 mm- Szín: polírozott- Tartalom: 1 db sárvédő díszcsíkFigyelem:Rendelé

Kiemelkedően jó minőségű UNI AUTO váltókereszt (India), több Vespa Classic modellhez. A váltókeresztre nagy terhelés jut, ezért érdemes minőségi alkatrészt választani. Minden váltásnál terhelést kap, és biztosítja a fogaskerekek és a hajtótengely közötti kapcsolatot. Javasoljuk, hogy jól beállított váltómű esetén is legalább 10 000 km-enként cserélje, mert törés esetén súlyos motorkár keletkezhet.Műszaki adatok:- Anyag: acél- Hossz / szélesség: 56 mm- Vastagság: 5 / 5,4 mm- Menet: M7- A csomag t

UNI AUTO gyári minőségű gumitömítés tank és váz közé, számos Vespa Largeframe modellhez. Az időjárási hatások miatt a gumi idővel elöregszik, elszíneződik és végül elrepedhet. Ilyenkor csak a csere segít. A gumitömítés megvédi a fényezést a tank fém részétől, és megelőzi a karcolásokat, valamint a kellemetlen zörgő hangokat, amelyek akkor jelentkeznek, ha a tank közvetlenül a vázra fekszik.Műszaki adatok:- Anyag: Gumi- Szín: Fekete- Csomag tartalma: 1 db tank tömítőgumi

Pótlólagos váltókar hajtótengely csapágy 29x35x13mm méretben, UNI AUTO gyártótól, eredeti minőségben, számos Vespa modellhez. Motorfelújítás vagy főtengely csere esetén ajánlott a csapágyak cseréje is, illetve ha a csapágyban már érezhető a holtjáték, különben motorkárosodáshoz vezethet.Műszaki adatok:- Anyaga: acél- Belső átmérő: 29 mm- Külső átmérő: 35 mm- Szélesség: 13 mm- Csomag tartalma: 1 db váltókar hajtótengely csapágy 29x35x13mmHasznos tipp:A beszerelés előtt a csapágyat éjszakára tegye