Super autó

Típus: H4 Autó izzó Feszültség: 12V Kiszerelés: 1db Teljesítmény: 60/55W Foglalat: P43T Színhatás: Xenon Super White – hideg fehér fény Engedély / homologizáció: E4 – közúton használható Ideális éjszakai és rossz látási viszonyokhoz

Típus: H7 Autó izzó Feszültség: 12V Kiszerelés: 1db Teljesítmény: 55W Foglalat: PX26D Színhatás: Xenon Super White – hideg fehér fény Engedély / homologizáció: E4 – közúton használható Megnövelt fényerő, jobb útmegvilágítás

Az UNI AUTO Indiában gyártott első, alsó rugótányérja számos Vespa Wideframe és Largeframe modellhez illeszkedik. A rugó felfekvése és a rugótányér kiemelten fontos biztonsági szempont a kétkerekűeknél, ezért mindig ügyeljen a megfelelő állapotra. Ez a rugótányér kiváló ár-érték arányú cserealkatrész.Műszaki adatok:- Anyag: fém- Szín: szürke- Tartalom: 1 db első, alsó rugótányér

Első, felső rugótányér UNI AUTO „Made in India” kivitelben, számos Vespa Wideframe és Largeframe modellhez. A rugó és a rugótányér fontos biztonsági elemek, ezért mindig ügyeljen a megfelelő állapotukra. Ezzel a rugótányérral kiváló ár-érték arányú cserét kínálunk.Műszaki adatok:- Anyag: fém- Szín: fekete- Tartalom: 1 db első, felső rugótányér

UNI AUTO hátsó fékpedál szorítólemez készlet "Made in India", amely számos Vespa modellhez megfelelő. Ha a hátsó fék nem működik megfelelően, gyakran a fékkábel szorítólemez kopása vagy meghibásodása okozza a problémát. A szorítólemez a nedvesség és szennyeződés miatt idővel elhasználódhat. A beragadt vagy sérült szorítólemezt érdemes cserélni, hogy a fékkábel feszessége ismét megfelelően állítható legyen, és a fék működése biztonságos maradjon. Egy hasznos, könnyen cserélhető alkatrész, amelyet

UNI AUTO váltófedél, „Made in India” minőségben, eredeti gyári szintű kivitelben, számos Vespa Largeframe modellhez. Tökéletes csere elveszett vagy elhasználódott váltófedél helyett. Megvédi a váltókart a szennyeződéstől és nedvességtől, ezért időnként ajánlott cserélni.Műszaki adatok:- Anyag: Fém- Szín: Ezüst- Tartalom: 1 db váltófedél

A 6V-os UNI AUTO féklámpa kapcsoló Indiában készült, és számos Vespa Classic modellhez tökéletesen illeszkedik. A kapcsoló kialakítása és működése megegyezik az eredeti alkatrésszel, így megbízhatóan helyettesíti azt. Egy hibás féklámpa kapcsoló komoly biztonsági kockázatot jelenthet a közúti forgalomban, mivel a féklámpa nem világít, ami ráfutásos balesetekhez vezethet.Műszaki adatok:- Anyag: Műanyag- Szín: Fekete- Csomag tartalma: 1 db féklámpa kapcsolóFontos információ:Kérjük, mindenképpen ha

15 darabos motor tömítéskészlet O-gyűrűkkel, UNI AUTO gyártmány, Indiában készült, számos Vespa Largeframe modellhez 2-csatornás motorral. A motorblokk tömítései kopó alkatrészek, amelyeket időnként érdemes cserélni. Ha olajfoltot észlel a Vespa alatt, ideje ellenőrizni és szükség esetén kicserélni a tömítéseket. Minden motor szétszerelése után új tömítéseket kell beépíteni. Ezzel a készlettel minden szükséges tömítés és O-gyűrű kéznél van a motorhoz.Műszaki adatok:- Anyag: papír / műanyag- Dara

A SIKU SUPER sorozat egyik különleges darabja, a BMW i8 Safety Car miniatűr modellautó. A valósághű kialakítás és a gondosan kidolgozott részletek minden kisautó-rajongó figyelmét megragadják. A mo...

A UNI AUTO 6V-os féklámpa kapcsoló Indiában készült, és számos Vespa Classic modellhez tökéletesen illeszkedik. A kapcsoló kialakítása és működése megegyezik az eredeti alkatrésszel. Egy hibás féklámpa kapcsoló komoly biztonsági kockázatot jelenthet, hiszen a féklámpa nem világít, ami ráfutásos balesethez vezethet.Műszaki adatok:- Anyaga: műanyag- Színe: szürke- A csomag tartalma: 1 db féklámpa kapcsolóFigyelem:Kérjük, mindenképpen hasonlítsa össze a régi alkatrészt a termékfotóval, hogy biztosa

Kiváló minőségű UNI AUTO váltókereszt (Made in India), amely több Vespa Classic modellhez is megfelelő. A váltókeresztre nagy terhelés hárul, ezért érdemes minőségi alkatrészt választani. A váltókereszt minden váltásnál dolgozik, biztosítva a fogaskerekek és a hajtótengely közötti kapcsolatot. Javasoljuk, hogy jól beállított váltó esetén is legalább 10 000 km-enként cserélje, mert törés esetén akár a motor teljes tönkremenetelét is okozhatja.Műszaki adatok:- Anyag: acél- Hossz/szélesség: 56 mm-

UNI AUTO átlépős gumiszőnyeg "Made in India" eredeti minőségben, számos Vespa modellhez. A szőnyeg védi a fellépőlemez festését, és biztos tapadást nyújt a lábaknak. Az idő múlásával a gumi elöregszik és elveszíti rugalmasságát, ezért fontos időnként cserélni a régi gumialkatrészeket. Kiváló ár-érték arányú csere egy elhasználódott szőnyeg helyett.Műszaki adatok:- Anyag: gumi- Szín: fekete- Csomag tartalma: 1 db átlépős gumiszőnyeg

A SIKU SUPER tűzoltó játék szett három különböző tűzoltó járművet tartalmaz, amelyek részletes kidolgozással készültek. A készlet részeként megtalálhatók a játékhoz tartozó kiegészítők is: jelzőbój...

Az UNI AUTO „Made in India” kuplung rugó felújító készletét ajánljuk, amely számos Vespa modellhez tökéletesen illeszkedik. Ez a 16 részes szett minden szükséges alkatrészt tartalmaz a kuplung rugóinak felújításához. Az idő múlásával a rugók és rugótányérok is elhasználódnak, ami a kuplung működésének romlásához vezethet. Ha a kuplung nem választ el megfelelően vagy csúszik, érdemes ezeket az alkatrészeket ellenőrizni és szükség esetén cserélni. Ez a készlet ideális restauráláshoz, hiszen minden

Csere sárvédő díszcsík, krómozott kivitelben, UNI AUTO „Made in India” gyártásban, első osztályú minőségben. Kompatibilis Vespa V50, 90, PV125, ET3, VNB3-6, Super, T4, GS modellekkel. A díszcsík kiemeli a klasszikus Vespa sárvédőjének megjelenését. Rozsdás vagy sérült díszlécek cseréje ajánlott a felújítás során, hogy a Vespa újra régi fényében tündököljön.Műszaki adatok:- Anyag: alumínium- Hossz: 160 mm- Furatok távolsága: 90 mm- Szín: polírozott- Tartalom: 1 db sárvédő díszcsíkFigyelem:Rendelé

Utángyártott, krómozott sárvédő díszcsík az UNI AUTO-tól (Made in India), gyári minőségben, Vespa V50, 90, PV125, ET3, Super, GS, TS modellekhez. A sárvédő díszcsík kiemeli a klasszikus Vespa sárvédőjének megjelenését. Rozsdás vagy sérült díszlécek cseréje ajánlott a felújítás során, hogy a Vespa ismét régi fényében tündököljön. A krómozott változat tovább emeli a Vespa esztétikai értékét.Műszaki adatok:- Anyag: Alumínium- Hossz: 160 mm- Furatok távolsága: 90 mm- Szín: Króm- Tartalom: 1 db sárvé

UNI AUTO alsó kormánycsapágy szett (2 részes, Indiai gyártmány), számos Vespa és Piaggio robogóhoz. A hibás kormánycsapágy jelentősen rontja a vezetési élményt és biztonsági kockázatot jelenthet. A villa cseréjekor mindig ajánlott a fejcsapágyat is kicserélni a biztonság érdekében. A csomag egy komplett szettet tartalmaz, ahogy a termékfotón is látható.Műszaki adatok:- Anyag: fém- Kivitel: 2 részes- Tartalom: 1 db alsó kormánycsapágy szett (2 részes)Javaslat: A beépítés megkönnyítéséhez érdemes

Repro Teile pótkerék tartó gumi, cikkszám: 132541 - 051199, Vespa 125, 150, Sprint, 150 Super modellekhez (utángyártott). Kompatibilis: 90955600/90956100 cikkszámú termékekkel.Előnyök: Rugalmas, tartós anyag, pontos illeszkedés.Kompatibilitás:

Pótlólagos váltókar hajtótengely csapágy 29x35x13mm méretben, UNI AUTO gyártótól, eredeti minőségben, számos Vespa modellhez. Motorfelújítás vagy főtengely csere esetén ajánlott a csapágyak cseréje is, illetve ha a csapágyban már érezhető a holtjáték, különben motorkárosodáshoz vezethet.Műszaki adatok:- Anyaga: acél- Belső átmérő: 29 mm- Külső átmérő: 35 mm- Szélesség: 13 mm- Csomag tartalma: 1 db váltókar hajtótengely csapágy 29x35x13mmHasznos tipp:A beszerelés előtt a csapágyat éjszakára tegye

Kiemelkedően jó minőségű UNI AUTO váltókereszt (India), több Vespa Classic modellhez. A váltókeresztre nagy terhelés jut, ezért érdemes minőségi alkatrészt választani. Minden váltásnál terhelést kap, és biztosítja a fogaskerekek és a hajtótengely közötti kapcsolatot. Javasoljuk, hogy jól beállított váltómű esetén is legalább 10 000 km-enként cserélje, mert törés esetén súlyos motorkár keletkezhet.Műszaki adatok:- Anyag: acél- Hossz / szélesség: 56 mm- Vastagság: 5 / 5,4 mm- Menet: M7- A csomag t