Scorpion gumiabroncs

Kifejezetten tubeless ready országúti gumikhoz fejlesztett speciális tömítőfolyadék. Alkalmas magasnyomású tömlő nélküli, TLR, tubuláris és belsővel szerelt gumikhoz is. CO2-vel kompatibilis. Ammónia-, latex- és mikro-tömítő részecskéket tartalmaz. Nem hagy ragadós maradványt a gumi belsejében. Széles hőmérséklet-tartományban használható (-20°C-tól 70°C-ig).Modell: SCORPION SEALANTKiszerelés: (egyenként)Termék modell: SCORPION SEALANTFelhasználás: UniverzálisVerzió: Országúti

Kifejezetten tubeless ready országúti gumikhoz fejlesztett speciális tömítőfolyadék. Alkalmas magasnyomású tömlő nélküli, TLR, tubuláris és belsővel szerelt gumikhoz is. CO2-vel kompatibilis. Ammónia-, latex- és mikro-tömítő részecskéket tartalmaz. Nem hagy ragadós maradványt a gumi belsejében. Széles hőmérséklet-tartományban használható (-20°C-tól 70°C-ig).Modell: SCORPION SEALANTKiszerelés: (egyenként)Termék modell: SCORPION SEALANTFelhasználás: UniverzálisVerzió: OrszágútiKompatibilitás:

Kifejezetten tubeless ready országúti gumikhoz fejlesztett speciális tömítőfolyadék. Alkalmas magasnyomású tömlő nélküli, TLR, tubuláris és belsővel szerelt gumikhoz is. CO2-vel kompatibilis. Ammónia-, latex- és mikro-tömítő részecskéket tartalmaz. Nem hagy ragadós maradványt a gumi belsejében. Széles hőmérséklet-tartományban használható (-20°C-tól 70°C-ig).Modell: SCORPION SEALANTKiszerelés: (egyenként)Termék modell: SCORPION SEALANTFelhasználás: UniverzálisVerzió: Országúti

Kifejezetten MTB és műhelyhasználatra. Ammóniamentes, nem károsítja a felnit. Latex- és fehérjementes, így minimális az allergiás reakciók kockázata. Nem hagy ragacsos maradványt a gumiabroncsban. Széles hőmérséklet-tartományban használható (-20°C-tól 70°C-ig). 1–7 bar (15–100 psi) nyomástartományban kompatibilis. CO2 patronnal csak vészhelyzetben használható; vészhelyzeti javítás után a folyadékot cserélni kell, mert a CO2 gyorsítja a koagulációt.Modell: SCORPION SEALANTKiszerelés: Egyesével ka

Kifejezetten MTB és műhelyhasználatra. Ammóniamentes, nem károsítja a felnit. Latex- és fehérjementes, így minimális az allergiás reakciók kockázata. Nem hagy ragacsos maradványt a gumiabroncsban. Széles hőmérséklet-tartományban használható (-20°C-tól 70°C-ig). 1–7 bar (15–100 psi) nyomástartományban kompatibilis. CO2 patronnal csak vészhelyzetben használható; vészhelyzeti javítás után a folyadékot cserélni kell, mert a CO2 gyorsítja a koagulációt.Modell: SCORPION SEALANTKiszerelés: Egyesével ka

Kifejezetten MTB és műhelyhasználatra. Ammóniamentes, nem károsítja a felnit. Latex- és fehérjementes, így minimális az allergiás reakciók kockázata. Nem hagy ragacsos maradványt a gumiabroncsban. Széles hőmérséklet-tartományban használható (-20°C-tól 70°C-ig). 1–7 bar (15–100 psi) nyomástartományban kompatibilis. CO2 patronnal csak vészhelyzetben használható; vészhelyzeti javítás után a folyadékot cserélni kell, mert a CO2 gyorsítja a koagulációt.Modell: SCORPION SEALANTKiszerelés: Egyesével ka

Kerékpárosoknak és műhelyeknek ajánlott: ammóniamentes, így nem károsítja a felnit. Latex- és fehérje mentes, így csökkenti az allergiás reakciók kockázatát. Nem hagy ragadós maradványokat a gumi belsejében. Széles hőmérséklet-tartományban használható (-20°C-tól 70°C-ig). Számos nyomásrendszerrel kompatibilis (1–7 bar / 15–100 psi). CO2 patronnal csak vészhelyzetben használható – vészhelyzeti javítás esetén a CO2 gyorsítja a koagulációt, a tömítőanyagot később cserélni kell.ModellSCORPION SEALAN

Kerékpárosoknak és műhelyeknek ajánlott: ammóniamentes, így nem károsítja a felnit. Latex- és fehérje mentes, így csökkenti az allergiás reakciók kockázatát. Nem hagy ragadós maradványokat a gumi belsejében. Széles hőmérséklet-tartományban használható (-20°C-tól 70°C-ig). Számos nyomásrendszerrel kompatibilis (1–7 bar / 15–100 psi). CO2 patronnal csak vészhelyzetben használható – vészhelyzeti javítás esetén a CO2 gyorsítja a koagulációt, a tömítőanyagot később cserélni kell.ModellSCORPION SEALAN

Kerékpárosoknak és műhelyeknek ajánlott: ammóniamentes, így nem károsítja a felnit. Latex- és fehérje mentes, így csökkenti az allergiás reakciók kockázatát. Nem hagy ragadós maradványokat a gumi belsejében. Széles hőmérséklet-tartományban használható (-20°C-tól 70°C-ig). Számos nyomásrendszerrel kompatibilis (1–7 bar / 15–100 psi). CO2 patronnal csak vészhelyzetben használható – vészhelyzeti javítás esetén a CO2 gyorsítja a koagulációt, a tömítőanyagot később cserélni kell.ModellSCORPION SEALAN

Kompatibilitás:

Kényelmes, terepre tervezett gumiabroncs, ideális túrázáshoz. Közepes mintázatú futófelület a gyors és magabiztos haladáshoz vegyes terepviszonyok között. A ProWall 60tpi vázzal és oldalfal-védelemmel, valamint a Procompound Endurance gumikeverékkel, amelyet kifejezetten a Scorpion Sport termékcsaládhoz fejlesztettek ki, a gumiabroncs nagy ellenállást biztosít a defektekkel és vágásokkal szemben, garantálva a megbízhatóságot és tartósságot. A ProWALL oldalfal-védelem javítja a defektekkel szembe

Kényelmes, terepre tervezett gumiabroncs, ideális túrázáshoz. Közepes mintázatú futófelület a gyors és magabiztos haladáshoz vegyes terepviszonyok között. A ProWall 60tpi vázzal és oldalfal-védelemmel, valamint a Procompound Endurance gumikeverékkel, amelyet kifejezetten a Scorpion Sport termékcsaládhoz fejlesztettek ki, a gumiabroncs nagy ellenállást biztosít a defektekkel és vágásokkal szemben, garantálva a megbízhatóságot és tartósságot. A ProWALL oldalfal-védelem javítja a defektekkel szembe

Kényelmes, terepre tervezett gumiabroncs, ideális túrázáshoz. Közepes mintázatú futófelület a gyors és magabiztos haladáshoz vegyes terepviszonyok között. A ProWall 60tpi vázzal és oldalfal-védelemmel, valamint a Procompound Endurance gumikeverékkel, amelyet kifejezetten a Scorpion Sport termékcsaládhoz fejlesztettek ki, a gumiabroncs nagy ellenállást biztosít a defektekkel és vágásokkal szemben, garantálva a megbízhatóságot és tartósságot. A ProWALL oldalfal-védelem javítja a defektekkel szembe

Extrém versenyzéshez és edzéshez tervezett agresszív gumiabroncs, amely kiválóan teljesít nehéz körülmények között, a száraz homoktól a ragadós sárig. A magas profil és a szélesen elhelyezkedő futófelület mintázat hatékonyan vágja és tapad minden laza vagy puha terepen. A Scorpion XC S ideális választás puha talajra, ahol a tapadás és az irányíthatóság kiemelten fontos.A ProWALL oldalfalvédelem növeli a defekttel szembeni ellenállást és javítja a kezelhetőséget alacsony nyomáson. Az oldalfalat e

Extrém versenyzéshez és edzéshez tervezett agresszív gumiabroncs, amely kiválóan teljesít nehéz körülmények között, a száraz homoktól a ragadós sárig. A magas profil és a szélesen elhelyezkedő futófelület mintázat hatékonyan vágja és tapad minden laza vagy puha terepen. A Scorpion XC S ideális választás puha talajra, ahol a tapadás és az irányíthatóság kiemelten fontos.A ProWALL oldalfalvédelem növeli a defekttel szembeni ellenállást és javítja a kezelhetőséget alacsony nyomáson. Az oldalfalat e

Extrém versenyzéshez és edzéshez tervezett agresszív gumiabroncs, amely kiválóan teljesít nehéz körülmények között, a száraz homoktól a ragadós sárig. A magas profil és a szélesen elhelyezkedő futófelület mintázat hatékonyan vágja és tapad minden laza vagy puha terepen. A Scorpion XC S ideális választás puha talajra, ahol a tapadás és az irányíthatóság kiemelten fontos.A ProWALL oldalfalvédelem növeli a defekttel szembeni ellenállást és javítja a kezelhetőséget alacsony nyomáson. Az oldalfalat e

Az alábbi termék leírása egy olyan motorkerékpár abroncsnak, amely kifejezetten profi versenyzőknek és amatőr-félprofi versenyzőknek készült. Az NHS (nem közúti használatra szánt) abroncsok kizárólag tisztán versenyzésre szolgálnak, és nem használhatók közúti forgalomban. Ezért nincs hivatalos homologizáció. Az első blokkok nyíl alakú elrendezése és oldalsó blokkjai irányítási pontosságot és egyenes látótávolságot biztosítanak; a V-alakú blokkok javítják a fékstabilitást és a kanyarodási oldalra

Az alábbi termék leírása egy olyan motorkerékpár abroncsnak, amely kifejezetten profi versenyzőknek és amatőr-félprofi versenyzőknek készült. Az NHS (nem közúti használatra szánt) abroncsok kizárólag tisztán versenyzésre szolgálnak, és nem használhatók közúti forgalomban. Ezért nincs hivatalos homologizáció. Az első blokkok nyíl alakú elrendezése és oldalsó blokkjai irányítási pontosságot és egyenes látótávolságot biztosítanak; a V-alakú blokkok javítják a fékstabilitást és a kanyarodási oldalra