R abroncs

R-600611 RIVAL 19Alkalmas mountain bike használatra, de ideális könnyű trekking és túrakerékpárokhoz is. Forma: Dupla falúIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: TárcsafékETRTO: 19CMéret (mm): 584/622Tömeg (g): 514/548ERD (mm): 564/602Felületkezelés: FestettSzín: FeketeKüllőlyukak: 32Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 25-64 Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kíná

A 4 plis Road gumiabroncs kiváló tapadást biztosít minden kemény terepen. A könnyű szerkezet maximális gyorsulást tesz lehetővé, miközben alacsony gördülési ellenállással rendelkezik, így a lóerőt előre mozgatja. A direktív futófelület mintázat kényelmet

A 4 plis Road gumiabroncs kiváló tapadást biztosít minden kemény terepen. A könnyű szerkezet maximális gyorsulást tesz lehetővé, miközben alacsony gördülési ellenállással rendelkezik, így a lóerőt előre mozgatja. A direktív futófelület mintázat kényelmet és stabilitást nyújt magas sebességeknél is. 4 különböző méretben elérhető.

A 4 plis Road gumiabroncs kiváló tapadást biztosít minden kemény terepen. A könnyű szerkezet maximális gyorsulást tesz lehetővé, miközben alacsony gördülési ellenállással rendelkezik, így a lóerőt előre mozgatja. A direktív futófelület mintázat kényelmet és stabilitást nyújt magas sebességeknél is. 4 különböző méretben elérhető.

A 4 plis Road gumiabroncs kiváló tapadást biztosít minden kemény terepen. A könnyű szerkezet maximális gyorsulást tesz lehetővé, miközben alacsony gördülési ellenállással rendelkezik, így a lóerőt előre mozgatja. A direktív futófelület mintázat kényelmet és stabilitást nyújt magas sebességeknél is. 4 különböző méretben elérhető.

A következő szint a nagy teljesítményű és sport robogó abroncsok világában.Motorkerékpár teljesítmény robogó abroncsonJavított kezelhetőség, kiváló tapadás és teljesítmény nedves körülmények között – a PIRELLI versenytapasztalatából származó legújabb technológiák, anyagok és gyártási folyamatok felhasználásávalSportos vezetési stílusú motorosoknak ajánlott, akár városi környezetben, akár szerpentinen vagy hegyi utakonHátsó abroncsban magas szilíciumtartalmú, kétkomponensű keverék a hosszabb élet

A következő szint a nagy teljesítményű és sport robogó abroncsok világában.Motorkerékpár teljesítmény robogó abroncsonJavított kezelhetőség, kiváló tapadás és teljesítmény nedves körülmények között – a PIRELLI versenytapasztalatából származó legújabb technológiák, anyagok és gyártási folyamatok felhasználásávalSportos vezetési stílusú motorosoknak ajánlott, akár városi környezetben, akár szerpentinen vagy hegyi utakonHátsó abroncsban magas szilíciumtartalmú, kétkomponensű keverék a hosszabb élet

A következő szint a nagy teljesítményű és sport robogó abroncsok világában.Motorkerékpár teljesítmény robogó abroncsonJavított kezelhetőség, kiváló tapadás és teljesítmény nedves körülmények között – a PIRELLI versenytapasztalatából származó legújabb technológiák, anyagok és gyártási folyamatok felhasználásávalSportos vezetési stílusú motorosoknak ajánlott, akár városi környezetben, akár szerpentinen vagy hegyi utakonHátsó abroncsban magas szilíciumtartalmú, kétkomponensű keverék a hosszabb élet

Az új mintázatot kifejezetten oldalsó oldalakra és UTV-kra tervezték. A irányított futófelület mintázatú blokkok kiváló teljesítményt nyújtanak laza és közepes terepen, képesek a sárt is eltávolítani, valamint simán gurulnak kemény talajon is. A vállblokk

Az új mintázatot kifejezetten oldalsó oldalakra és UTV-kra tervezték. A irányított futófelület mintázatú blokkok kiváló teljesítményt nyújtanak laza és közepes terepen, képesek a sárt is eltávolítani, valamint simán gurulnak kemény talajon is. A vállblokkok extra tapadást biztosítanak kanyarodáskor és védelmet nyújtanak a oldalfalnak a durva terepen.

Az új mintázatot kifejezetten oldalsó oldalakra és UTV-kra tervezték. A irányított futófelület mintázatú blokkok kiváló teljesítményt nyújtanak laza és közepes terepen, képesek a sárt is eltávolítani, valamint simán gurulnak kemény talajon is. A vállblokkok extra tapadást biztosítanak kanyarodáskor és védelmet nyújtanak a oldalfalnak a durva terepen.

Az új mintázatot kifejezetten oldalsó oldalakra és UTV-kra tervezték. A irányított futófelület mintázatú blokkok kiváló teljesítményt nyújtanak laza és közepes terepen, képesek a sárt is eltávolítani, valamint simán gurulnak kemény talajon is. A vállblokkok extra tapadást biztosítanak kanyarodáskor és védelmet nyújtanak a oldalfalnak a durva terepen.

Az új mintázatot kifejezetten oldalsó oldalakra és UTV-kra tervezték. A irányított futófelület mintázatú blokkok kiváló teljesítményt nyújtanak laza és közepes terepen, képesek a sárt is eltávolítani, valamint simán gurulnak kemény talajon is. A vállblokk

Az új mintázatot kifejezetten oldalsó oldalakra és UTV-kra tervezték. A irányított futófelület mintázatú blokkok kiváló teljesítményt nyújtanak laza és közepes terepen, képesek a sárt is eltávolítani, valamint simán gurulnak kemény talajon is. A vállblokkok extra tapadást biztosítanak kanyarodáskor és védelmet nyújtanak a oldalfalnak a durva terepen.

Az új mintázatot kifejezetten oldalsó oldalakra és UTV-kra tervezték. A irányított futófelület mintázatú blokkok kiváló teljesítményt nyújtanak laza és közepes terepen, képesek a sárt is eltávolítani, valamint simán gurulnak kemény talajon is. A vállblokkok extra tapadást biztosítanak kanyarodáskor és védelmet nyújtanak a oldalfalnak a durva terepen.

Az új mintázatot kifejezetten oldalsó oldalakra és UTV-kra tervezték. A irányított futófelület mintázatú blokkok kiváló teljesítményt nyújtanak laza és közepes terepen, képesek a sárt is eltávolítani, valamint simán gurulnak kemény talajon is. A vállblokkok extra tapadást biztosítanak kanyarodáskor és védelmet nyújtanak a oldalfalnak a durva terepen.

Az úton is jól teljesítő terepgumiAz úton is jól teljesítő terepgumi a KAROO™ Street. Az abroncsprofilok közvetlenül a TOURANCE™ NEXT-ből származnak, azzal a pontos céllal, hogy javítsák az úton való viselkedést. Többradiális profiljuk növeli a tapadási területet és ezzel a tapadást és stabilitást is oldalazáskor. A forma magassága jelentősen megnőtt a csillapító kapacitás és a kényelem javítása érdekében. Mindkét első és hátsó abroncsprofil követi ugyanazt a sémát és hasonló geometriát biztosít