LÁNCKERÉK Z14

Fő jellemzők: Z14: 14 fogú lánckerék. 530: 530-as lánctípushoz való (ez a lánc méretét, osztását jelöli, nagyobb teherbírású, mint a 428-as vagy 520-as típus). Általában edzett acélból készül, hogy ellenálljon a kopásnak és a nagy igénybevételnek. Felhasználás: Az első lánckerék a hajtáslánc része, a motor erejét továbbítja a hátsó kerék felé. Elhasználódás, kopás vagy áttétel módosítás esetén szokták cserélni. Előnyei: A 14 fogas kivitel módosíthatja a végsebességet vagy a gyors

Kompatibilis ezekkel: MZ (ES TROPHY-125 / ES TROPHY-150 / ETS TROPHY SPORT-125 / ETS TROPHY SPORT-150 / TS-125)

A lánckerék első Z14 egy olyan meghajtó lánckerék, amelyet motorkerékpárokon, robogókon vagy segédmotorokon használnak. Főbb jellemzők: Első lánckerék: A motor kimenő tengelyére szerelt fogaskerék, amely a meghajtóláncot hajtja. Z14: Ez azt jelenti, hogy a lánckerék 14 fogú. Felhasználás: A nagyobb fogszám (pl. Z14) általában magasabb végsebességet, de kisebb gyorsulást eredményez, mint a kisebb fogszámú lánckerekek (pl. Z12 vagy Z13). A fogszám módosításával a jármű áttételezése változik

Kompatibilis ezekkel: JAWA (05 PIONYR-50 / 20 PIONYR-50 / 21 PIONYR-50 / 550 PIONYR-50 / 555 PIONYR-50)  JAWA 223 MUSTANG 50

A Puch Z14-es első lánckerék feladata a motor főtengelyének (vagy egy közbenső tengelynek) forgási energiáját átvinni a láncon keresztül a hátsó kerékre, meghajtva ezzel a motorkerékpárt; a 'Z14' a lánckerék 14 fogának számára utal, ami a meghajtás áttételezését befolyásolja.  A lánckerék szerepe és funkciója: Erőátvitel: A motor által termelt forgatónyomatékot továbbítja a lánc segítségével a hátsó lánckerékhez. Áttételezés: A fogszám (Z14) meghatározza az áttételt a motor és a kerék k

Főbb feladatai: Erőátvitel: Ez a lánckerék forgatja meg a láncot, ami aztán továbbítja a mozgást a hátsó kerék felé. Áttétel meghatározása: A 14-es fogszám egy nyomatékosabb áttételt eredményez. Kevesebb foga van, mint a gyári S51-es alapméretnek (ami általában 15 fogas), ezért a motor: Jobban gyorsul (erősebbnek érződik induláskor és emelkedőn). Végsebessége csökken (mivel ugyanahhoz a kerékfordulathoz többet kell forognia a főtengelynek). Kímélő üzemmód: Gyakran használják tere

A lánckerék első Z14 egy olyan fogaskerék, amelyet a motor kimenő tengelyére szerelnek, és a meghajtóláncot hajtja. Főbb jellemzők: Z14: 14 fogú első lánckerék. Felhasználás: A nagyobb fogszám (pl. Z14) általában magasabb végsebességet, de kisebb gyorsulást eredményez, mint a kisebb fogszámú lánckerekek. Kompatibilitás: Fontos, hogy a lánckerék illeszkedjen a lánc méretéhez (pl. 1/2x5.2) és a jármű típusához. Tömeg: 80 g Gyáriszám: 225711 Származási hely: India Minőségi besorolás: Európa

A LÁNCKERÉK ELSŐ Z14/420 /17MM/ feladata, hogy a motor hajtóerejét a láncon keresztül továbbítsa a hátsó kerékhez. Az "első" azt jelenti, hogy a motor kimenő tengelyére szerelik, a "Z14" a fogak számát jelöli (14 fogú), a "420" a lánc típusát, a "17mm" pedig a tengely átmérőjét. Egyszerűen: az első lánckerék Z14/420 /17mm/ biztosítja, hogy a motor ereje a láncon keresztül eljusson a hátsó kerékhez, így mozgásba hozza a járművet. Tömeg: 90 g Gyártmány: Utángyártott Származási hely: Kína Gyári

Fő feladatai: Erőátvitel: Közvetíti a motor erejét a blokkból a láncon keresztül a hátsó kerék felé. Áttételezés (Z14 jelentése): A Z14 azt jelzi, hogy a lánckerék 14 foggal rendelkezik. Ez a fogszám határozza meg a motor gyorsulását és végsebességét a hátsó lánckerékhez viszonyítva. Hogyan befolyásolja a motort? Kisebb fogszám (pl. Z13): Javul a gyorsulás (nyomatékosabb lesz a motor), de csökken a végsebesség, és a motor magasabb fordulatszámon pörög ugyanannál a tempónál. Nagyobb f

Fő jellemzők: Z14: 14 fogú lánckerék. 428: 428-as lánctípushoz való (ez a lánc méretét, osztását jelöli). 17 mm: 17 mm-es tengelyfurat átmérő, vagyis olyan járművekhez jó, ahol a főtengely átmérője 17 mm. Felhasználás: Az első lánckerék a hajtáslánc része, a motor teljesítményét továbbítja a hátsó kerék felé. Elhasználódás, kopás vagy áttétel módosítás esetén cserélni szokták. Előnyei: A 14 fogas kivitel módosíthatja a végsebességet vagy a gyorsulást a járművön. Tartós, edzett a

A  LÁNCKERÉK ELSŐ Z14 SIMSON a motorblokk kihajtótengelyére szerelt kisméretű fogaskerék, amely a hajtáslánc indítóeleme.   Főbb feladatai: Erőátvitel: A váltóműből érkező forgatónyomatékot továbbítja a meghajtó láncnak, amely aztán megforgatja a hátsó kereket. Áttétel meghatározása: Ez a lánckerék határozza meg a motor végáttételét. A Z14 azt jelenti, hogy 14 foga van. Ez a gyári alapméret a legtöbb régebbi típusnál (pl. Star, Schwalbe KR51/1), ami optimális egyensúlyt biztosít a gyor

A lánckerék első Z14 egy olyan motor- vagy kerékpáralkatrész, amely az első (hajtó) lánckerék szerepét tölti be, és 14 foggal rendelkezik (a "Z14" a fogak számát jelöli). Fő jellemzők: Elhelyezkedés: A motor vagy kerékpár első hajtásláncán, általában a váltó vagy a főtengely végén található. Feladata: Átviszi a hajtóerőt a láncon keresztül a hátsó lánckerékre, így mozgatva a járművet. Fogszám (Z14): A fogak száma befolyásolja a végsebességet és a gyorsulást – a 14 fogas lánckerék általában

Kompatibilis ezekkel: MZ (ES TROPHY-125 / ES TROPHY-150 / ETS TROPHY SPORT-125 / ETS TROPHY SPORT-150 / TS-125)

Főbb feladatai: Hajtóerő átvitele: Ez az alkatrész továbbítja a motor erejét a váltótól a hajtóláncon keresztül a hátsó kerék felé. Áttétel meghatározása (Z14): A 14-es fogszám közvetlenül befolyásolja a motor dinamikáját. A gyári 15-öshöz képest a 14-es fogszám rövidebb áttételt eredményez: a motor jobban gyorsul, könnyebben pörög fel és jobban bírja az emelkedőket vagy a szembeszelet, viszont a végsebessége némileg csökken. Lánc megvezetése: Fogazatának profilja biztosítja a hajtólánc sz

  Az alkatrész feladatai: Erőátvitel: Ez a lánchajtás indítóeleme. A motor által termelt nyomatékot ezen keresztül juttatja el a lánchoz. Áttétel meghatározása: A fogszám (Z14) közvetlenül befolyásolja a motor dinamikáját. Az SR2-nél a 14-es fogszám a gyári középút: megfelelő végsebességet biztosít a pedálos kismotornak, miközben még marad ereje az emelkedők leküzdéséhez is. Védelem: A lánckerék kialakítása biztosítja, hogy a lánc ne ugorhasson le a tengelyről, és stabilan fusson a két keré