GYŰRŰ 39

A "DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.50" egy 39,5 mm átmérőjű dugattyúgyűrű, amelyet belső égésű motorok dugattyújához használnak. Feladata: Tömítést biztosít a dugattyú és a hengerfal között, megakadályozza a gázok és az olaj átszivárgását, valamint segíti a hőelvezetést a dugattyúról a hengerfalra. Fontos: A 39,5 mm-es átmérő típusfüggő, ezért rendelés előtt mindenképp ellenőrizd, hogy a te motorodhoz ez a méret megfelelő-e. A gyűrűk profilja (pl. normál, L-profil, stb.) is eltérhet, ezért érdemes

A "DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.00" egy 39 mm átmérőjű dugattyúgyűrű, amelyet belső égésű motorok dugattyújához használnak. Feladata: Tömítést biztosít a dugattyú és a hengerfal között, megakadályozza a gázok és az olaj átszivárgását, valamint segíti a hőelvezetést. Fontos: A 39 mm-es átmérő típusfüggő, ezért rendelés előtt mindenképp ellenőrizd, hogy a te motorodhoz ez a méret megfelelő-e. A gyűrűk profilja (pl. normál, L-profil, stb.) is eltérhet, ezért érdemes a gyártó előírásait figyelembe v

DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.00 – A következő motorhoz, robogóhoz: TOMOS UNIVERZÁLIS. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizn

DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.50 – A következő motorhoz, robogóhoz: TOMOS UNIVERZÁLIS. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizn

A dugattyú gyűrű (például a 39.50 "L" típus) feladata, hogy a belső égésű motorokban: Tömítse a dugattyú és a henger fala közötti rést, így megakadályozza, hogy az égéstérből a gázok a forgattyúsházba jussanak. Segítse a hőátadást a dugattyúról a hengerfalra. Szabályozza az olajfogyasztást azáltal, hogy visszatartja az olajat a hengerfalon, és megakadályozza annak bejutását az égéstérbe. A 39.50 "L" a gyűrű átmérőjére (39,50 mm) és típusára utal. Ezek a gyűrűk elengedhetetlenek a motor m

A "DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.00 'L'" egy olyan dugattyúgyűrű, amelynek átmérője 39,00 mm, és az "L" jelölés általában a gyűrű profiljára vagy típusára utal (például L-profilú gyűrű, ami speciális tömítési vagy olajlehúzó funkcióval bír). Feladata: A dugattyúgyűrű a henger és a dugattyú közötti tömítést biztosítja, megakadályozza a gázok átszivárgását, és segíti az olaj visszavezetését a hengerfalról. Az "L" profilú gyűrűk gyakran jobb olajlehúzó képességgel rendelkeznek. Fontos: A gyűrű ponto

DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.50X1.5 /BELSŐ/ – A következő motorhoz, robogóhoz: EGYÉB ROBOGÓ. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ell

DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.25X1.5 /BELSŐ/ – A következő motorhoz, robogóhoz: EGYÉB ROBOGÓ. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ell

DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.25X1.5 /OLDAL/ – A következő motorhoz, robogóhoz: EGYÉB ROBOGÓ. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ell

DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.75X1.5 /BELSŐ/ – A következő motorhoz, robogóhoz: EGYÉB ROBOGÓ. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ell

DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.75X1.5 /OLDAL/ – A következő motorhoz, robogóhoz: EGYÉB ROBOGÓ. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ell

DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.50 'L' – A következő motorhoz, robogóhoz: TOMOS UNIVERZÁLIS. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenő

DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.00 'L' – A következő motorhoz, robogóhoz: TOMOS UNIVERZÁLIS. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenő

DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.00X1.5 /OLDAL/ – A következő motorhoz, robogóhoz: EGYÉB ROBOGÓ. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ell

DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.50X1.5 /OLDAL/ – A következő motorhoz, robogóhoz: EGYÉB ROBOGÓ. Gyártmány: Európai gyártmány. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ell

A feladatai a következők: Tömítés (Kompresszió): Megakadályozza, hogy a sűrített üzemanyag-levegő keverék és a robbanás utáni gázok lefelé távozzanak a hengerfal és a dugattyú között. Ez biztosítja a motor erejét. Hőelvezetés: A dugattyú tetőpontján keletkező hőt a gyűrű adja át a hengerfalnak, így védi a dugattyút az átégéstől vagy a megragadástól. Túlméretes javítás: Mivel az alapméret 38.00 mm, ez a 39.75-ös gyűrű egy már többször felfúrt, az élettartama vége felé járó hengerhez készült

Európai gyártmány

Európai gyártmány

Főbb feladatai: Kompresszió biztosítása: Ez a legfőbb feladata. Megakadályozza, hogy a robbanáskor keletkező gáznyomás lefelé, a forgattyúsházba szökjön. Ez adja meg a motor erejét. Hőelvezetés: A dugattyú tetején keletkező extrém hőt a gyűrű közvetíti a hengerfal felé. Enélkül a dugattyú túlhevülne, megolvadna vagy megszorulna. Olajfilm szabályozása: Kétütemű motoroknál segít eloszlatni a benzinbe kevert olajat a henger falán, biztosítva a kenést, miközben letörli a felesleget, hogy az ne

  A dugattyúgyűrűnek három kritikus feladata van a motorban: Tömítés (Kompresszió biztosítása): Gázzárás: Megakadályozza, hogy a robbanáskor keletkező forró gázok lemenjenek a forgattyúsházba a dugattyú mellett. Hatásfok: Ez biztosítja a sűrítési végnyomást (kompressziót), ami nélkül a motor gyenge lenne vagy be sem indulna. Hővezetés Hűtés: A dugattyú teteje a robbanástól rendkívül felforrósodik. Hőleadás: Mivel a dugattyú nem érhet közvetlenül a hengerfalhoz (mert megszorulna), a