Gp 180

Komplett megoldás a fűtőberendezések által előállított melegvíz elosztására, közvetlen (direkt) körös rendszerekhez. Alkalmazása olyan fűtési rendszereknél ajánlott, ahol nincs szükség a fűtőközeg hőmérsékletének megváltoztatására, mielőtt az a fogy

Az 1974-ben Michelin fejlesztette ki az első Slick abroncsot; 2019-ben Michelin még mindig az éllovas a MotoGP-ben, kivételes tapadást biztosítva minden motoros abroncsával.Közös technológiák a pályától az útra*Adrenalin az úton és a pályán, egy olyan futófelület-képződménnyel, amely mindkét felhasználásra kialakítva.

Az új TT100GP felidézi a Dunlop történetének egyik legjelentősebb abroncsát: a legendás K81-et. Ez volt az első gyártott abroncs, amely elérte a 100 mp/h sebességet a Man-szigeti TT versenyen. Ikonikus megjelenése újradefiniálták a radír technológiával.Az abroncs mintázata sokoldalúságot és teljesítményt jelent bármilyen időjárási körülmények között, míg a szilícium részecskék növelik a tapadást és az élettartamot.Mindez teszi a Dunlop TT100 GP Radial-t a legmegfelelőbb abronccsá a Neo Classic R

A Dunlop GP Racer D212 az Isle of Man TT versenyspecifikációkra épülő, úton is használható abroncs, mely a legendás D212 GP Pro örökségéből született. A versenyspecifikációkra tervezett abroncs olyan teljesítményt, kezelhetőséget és tartósságot nyújt, amely csak néhány évvel ezelőtt volt elérhető a gyári csapatok számára.A versenyspecifikációkra tervezett profil gyorsabb kanyarbeviteleket és csökkentett kormányzási erőfeszítést biztosít. Az NTEC rendszer lehetővé teszi a nyomás beállítását a pál

A Dunlop GP Racer D212 az Isle of Man TT versenyspecifikációkra épülő, úton is használható abroncs, mely a legendás D212 GP Pro örökségéből született. A versenyspecifikációkra tervezett abroncs olyan teljesítményt, kezelhetőséget és tartósságot nyújt, amely csak néhány évvel ezelőtt volt elérhető a gyári csapatok számára.A versenyspecifikációkra tervezett profil gyorsabb kanyarbeviteleket és csökkentett kormányzási erőfeszítést biztosít. Az NTEC rendszer lehetővé teszi a nyomás beállítását a pál

A GP PRO 3D-T szivattyúcsoport egy Beta 2 25-60/180 szivattyúval és egy termosztatikus szeleppel precízen szabályozza a hőmérsékletet radiátoros, alacsony hőmérsékletű és padlófűtési rendszerekben.Hőszigeteléssel ellátva megakadályozza a hőveszt

A legendás D212 GP Pro alapjaira építve - a Dunlop Isle of Man TT verseny specifikációjának vérvonalából - a közúti forgalomra is alkalmas GP Racer D212 olyan teljesítményt, kezelhetőséget és tartósságot nyújt, amely néhány évvel ezelőtt még csak a gyári csapatok számára volt elérhető. Versenyből származó formaprofil a gyorsabb kanyarodásért és a kisebb kormányzási erőfeszítésért NTEC rendszer, amely lehetővé teszi a nyomás beállítását a pálya körülményeihez Átdolgozott középső és vállkeveré

A Dunlop GP Racer D212 az Isle of Man TT versenyspecifikációkra épülő, úton is használható abroncs, mely a legendás D212 GP Pro örökségéből született. A versenyspecifikációkra tervezett abroncs olyan teljesítményt, kezelhetőséget és tartósságot nyújt, amely csak néhány évvel ezelőtt volt elérhető a gyári csapatok számára.A versenyspecifikációkra tervezett profil gyorsabb kanyarbeviteleket és csökkentett kormányzási erőfeszítést biztosít. Az NTEC rendszer lehetővé teszi a nyomás beállítását a pál

A Dunlop GP Racer D212 az Isle of Man TT versenyspecifikációkra épülő, úton is használható abroncs, mely a legendás D212 GP Pro örökségéből született. A versenyspecifikációkra tervezett abroncs olyan teljesítményt, kezelhetőséget és tartósságot nyújt, ame

A Dunlop GP Racer D212 az Isle of Man TT versenyspecifikációkra épülő, úton is használható abroncs, mely a legendás D212 GP Pro örökségéből született. A versenyspecifikációkra tervezett abroncs olyan teljesítményt, kezelhetőséget és tartósságot nyújt, amely csak néhány évvel ezelőtt volt elérhető a gyári csapatok számára.A versenyspecifikációkra tervezett profil gyorsabb kanyarbeviteleket és csökkentett kormányzási erőfeszítést biztosít. Az NTEC rendszer lehetővé teszi a nyomás beállítását a pál

A Dunlop GP Racer D212 az Isle of Man TT versenyspecifikációkra épülő, úton is használható abroncs, mely a legendás D212 GP Pro örökségéből született. A versenyspecifikációkra tervezett abroncs olyan teljesítményt, kezelhetőséget és tartósságot nyújt, ame

Az 1974-ben Michelin fejlesztette ki az első Slick abroncsot; 2019-ben Michelin még mindig az éllovas a MotoGP-ben, kivételes tapadást biztosítva minden motoros abroncsával.Közös technológiák a pályától az útra*Adrenalin az úton és a pályán, egy olyan futófelület-képződménnyel, amely mindkét felhasználásra kialakítva.

Az 1974-ben Michelin fejlesztette ki az első Slick abroncsot; 2019-ben Michelin még mindig az éllovas a MotoGP-ben, kivételes tapadást biztosítva minden motoros abroncsával.Közös technológiák a pályától az útra*Adrenalin az úton és a pályán, egy olyan fut