görgő 16x13

Válogatott alkatrész, amely kiváló ár-érték arányt kínál.Kiszerelés:(3 darabos csomag)Felhasználás:Robogó

Válogatott alkatrész, amely kiváló ár-érték arányt kínál.Kiszerelés:(3 darabos csomag)Felhasználás:RobogóKompatibilitás:

Válogatott alkatrész, amely kiváló ár-érték arányt kínál.Kiszerelés:(3 darabos csomag)Felhasználás:Robogó

Főbb feladatai: Sebességváltás vezérlése: A görgők a variátorban lévő pályákon mozognak. A motor fordulatszámának növekedésével a centrifugális erő a görgőket kifelé tolja, összenyomva a variátor kúpjait, ami "felváltást" eredményez. Az áttétel finomhangolása: A görgők súlya határozza meg a váltás fordulatszámát: 5.5 grammos súly: Ez a súly általában a gyári értékhez közel van, vagy egy picit könnyebb. Jó kompromisszumot kínál a megfelelő gyorsulás és a gazdaságos, stabil végsebesség

KUPLUNG GÖRGŐ GRT.16X13 5.5 GR – A következő motorhoz, robogóhoz: HONDA UNIVERZÁLIS. Gyártmány: Utángyártott. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és e

4T GY6 blokkal szerelt 4 ütemű kínai robogókhoz és Piaggio blokkal szerelt robogókhoz való, amelyekben 16x13 méretű kuplungpersely van.

4T GY6 blokkal szerelt 4 ütemű kínai robogókhoz és Piaggio blokkal szerelt robogókhoz való, amelyekben 16x13 méretű kuplungpersely van.

4T GY6 blokkal szerelt 4 ütemű kínai robogókhoz és Piaggio blokkal szerelt robogókhoz való, amelyekben 16x13 méretű kuplungpersely van.

4T GY6 blokkal szerelt 4 ütemű kínai robogókhoz és Piaggio blokkal szerelt robogókhoz való, amelyekben 16x13 méretű kuplungpersely van.

4T GY6 blokkal szerelt 4 ütemű kínai robogókhoz és Piaggio blokkal szerelt robogókhoz való, amelyekben 16x13 méretű kuplungpersely van.

4T GY6 blokkal szerelt 4 ütemű kínai robogókhoz és Piaggio blokkal szerelt robogókhoz való, amelyekben 16x13 méretű kuplungpersely van.

4T GY6 blokkal szerelt 4 ütemű kínai robogókhoz és Piaggio blokkal szerelt robogókhoz való, amelyekben 16x13 méretű kuplungpersely van.

4T GY6 blokkal szerelt 4 ütemű kínai robogókhoz és Piaggio blokkal szerelt robogókhoz való, amelyekben 16x13 méretű kuplungpersely van.

Kiváló minőségű anyagból készült, hosszú élettartamot és megbízható teljesítményt biztosít. Ideális választás kuplungjavításhoz vagy karbantartáshoz. Főbb feladatai: Sebességváltás vezérlése: A görgők a variátorban lévő pályákon mozognak. A motor fordulatszámának növekedésével a centrifugális erő a görgőket kifelé tolja, összenyomva a variátor kúpjait, ami "felváltást" eredményez. Az áttétel finomhangolása: A görgők súlya határozza meg a váltás fordulatszámát: 9.5 grammos súly: Ez e

Feladata és technikai hatása: Alacsonyabb üzemi fordulatszám: A 8.0 grammos súly miatt a görgők már egészen alacsony motorfordulatszámon a variátor külső pereme felé kényszerülnek. Ez azt eredményezi, hogy a motor „hamarabb vált fel”, így a robogó alacsonyabb fordulatszámon kezd el gyorsulni. Végsebesség és kényelem: Ez a súly kiválóan alkalmas a végsebesség stabil fenntartására és a motor zajszintjének csökkentésére. Hosszabb, sík utakon való közlekedésnél javíthatja a fogyasztást is, mive

Feladata és hatása a robogóra: Korai váltás: A nagy tömeg (8.5 gramm) miatt a centrifugális erő már egészen alacsony motorfordulatszámon „kifekteti” a görgőket. A motor szinte azonnal a lehető legmagasabb áttételbe vált. Fogyasztáscsökkentés: Mivel a motor nem pörög feleslegesen magas fordulaton a haladáshoz, ez a beállítás a leggazdaságosabb a benzinfogyasztás szempontjából. Motorvédelem: Megakadályozza a motor túlpörgését, így hosszabb távokon, egyenletes sebességnél kíméli az alkatrés

Főbb feladatai: Sebességváltás vezérlése: A görgők a variátorban lévő pályákon mozognak. A motor fordulatszámának növekedésével a centrifugális erő a görgőket kifelé tolja, összenyomva a variátor kúpjait, ami "felváltást" eredményez. Az áttétel finomhangolása: A görgők súlya határozza meg a váltás fordulatszámát: 6.0 grammos súly: Ez a súly általában a gyári értékhez közel van, és optimális végsebességet és csendesebb, alacsonyabb fordulatszámú utazást tesz lehetővé, jó kompromisszumo

Feladata és működése: Áttétel szabályozása: A görgők felelősek az automata váltó áttételének folyamatos változtatásáért a motor fordulatszámának függvényében. Centrifugális erő: Ahogy nő a motor fordulatszáma, a görgőket a centrifugális erő kifelé kényszeríti a variátor házában. Ezáltal a variátor tárcsái közelednek egymáshoz, ami a hajtószíjat kijjebb tolja, így „felvált” a motor (mint egy kerékpárnál a nagyobb fokozat). Gyorsulás és végsebesség hangolása: Könnyebb görgők (mint az 5

Főbb feladatai: Áttétel szabályozása: A centrifugális erő hatására a görgők kifelé kényszerülnek a variátorváltóban, ezzel összenyomják a szíjtárcsákat, és fokozatmentesen változtatják az áttételt (váltanak). Fordulatszám-szabályozás: A görgők súlya határozza meg, hogy a motor melyik fordulatszám-tartományban váltson sebességet. Gyorsulás optimalizálása: A 9.0 grammos súly ebben a méretben (16x13 mm) általában a gyári közeli vagy annál valamivel nehezebb beállítást jelent, ami alacsonyabb ü

Főbb feladatai: Sebességváltás vezérlése: A görgők a variátor belső felén (variátortárcsán) lévő pályákon csúszkálnak. Ahogy nő a motor fordulatszáma, a centrifugális erő a görgőket kifelé tolja. Ez összenyomja a variátor két felét, ami a szíjat egyre nagyobb átmérőre kényszeríti, és megtörténik a "felváltás". Az áttétel befolyásolása: A görgők súlya határozza meg, hogy a váltás milyen fordulatszámon történik meg: Könnyebb görgők (4.0g): Magasabb fordulatszámon kezdődik a váltás. Ez j