Elektromos Arreche

Elektromos szivató / hidegindító Naraku - Kínai 4T / 4 ütemű karburátor OEM, tuning karburátor Dellorto, ArrecheGyártó: NarakuLeírás:Az elektromos szivató/hidegindító a Kínai 4T / 4 ütemű karburátorokhoz készült, ideális OEM és tuning karburátorokhoz, mint a Dellorto és Arreche. Kiváló minőségű alkatrész, amely biztosítja a robogód vagy motorod megbízható és gyors indítását hideg időjárási körülmények között is. Kompatibilis Kymco, Peugeot, Piaggio, Yamaha és MBK modellekkel. Könnyű beszerelés a

dugattyú: 7mm Elektromos szivató / hidegindító Naraku - Kínai 4T / 4 ütemű karburátor OEM, tuning karburátor Dellorto, ArrecheGyártó: NarakuLeírás:Az elektromos szivató/hidegindító a Kínai 4T / 4 ütemű karburátorokhoz készült, ideális OEM és tuning k

Rövid ismertető: Csere automata, elektromos szívató a Naraku-tól Mihez ajánljuk: Dellorto, Arreche, Keihin (GY6 4T) valamint OEM karburátorokkal ellátott robogókhoz, motorokhoz ajánljuk. Minden kínai gyártású 4 ütemű karburátorhoz, Kymco, Peugeot, Piaggio, Yamaha és MBK számára is alkalmas. Univerzális termék. Tulajdonságok: Fojtó dugattyú átmérője: 7 mm Tű átmérője: 2 mm Csatlakozási átmérő: 20mm Csatlakozó: kétvillás dugó Az elállásról és a garanciáról további részleteket az ÁSZF-

Rövid ismertető: Csere automata, elektromos szívató a Motoforce-tól Mihez ajánljuk: Dellorto, Arreche, Keihin (GY6 4T) valamint OEM karburátorokkal ellátott robogókhoz, motorokhoz ajánljuk. Minden kínai gyártású 4 ütemű karburátorhoz, Kymco, Peugeot, Piaggio, Yamaha és MBK számára is alkalmas. Univerzális termék. Tulajdonságok: Fojtó dugattyú átmérője: 7 mm Tű átmérője: 2 mm Tű hossza: 9mm Csatlakozási átmérő: 20mm Csatlakozó: kétvillás dugó Az elállásról és a garanciáról tovább

Az elektromos fulladásgátló teljes mértékben megszabadítja a vezetőt a bosszantó fulladásgátló működtetésének munkájától, ezért ezeket a modern járművek gyárilag integrálják, ha nincs már beépített befecskendező rendszerük. Ezekben a kis fekete dobozokban található technológia viszonylag egyszerű.A fulladásgátló alapállapota általában mindig bekapcsolt" állapotban van, vagyis a fulladásgátló olyan helyzetben van, amikor a karburátor szokásosnál több üzemanyagot kap, hogy jól induljon. Amint áram