DUGATTYÚ 65 50

Feladatai a következők: Tömítés (Kompresszió): Ez a legfőbb feladata. Megakadályozza, hogy a robbanáskor keletkező forró gázok elszökjenek a dugattyú mellett a forgattyúsházba. Ezzel biztosítja a motor erejét (nyomatékát). Hőátadás: A dugattyú a robbanástól rendkívül felforrósodik. Mivel a dugattyú nem érhet közvetlenül a hengerfalhoz (mert megszorulna), a gyűrűk vezetik el a hőt a dugattyútól a henger falára (és onnan a hűtőbordákra). Kenés szabályozása: Kétütemű motorról lévén szó, a gyű

Megbízható kompresszió és maximális hatásfok: A 65,00x2,50 mm-es Jawa gyűrűk A klasszikus egyhengeres Jawa 250-es modellek felújításakor a motorikus alkatrészek pontossága a kulcsa a megbízható és tiszta futásnak. Az 65,00 mm-es gyűrű a gyári alapméret, amely a hagyományos, 2,50 mm vastag gyűrűhoronnyal ellátott dugattyúkhoz illeszkedik. Ha a motorkerékpár nehezebben indul, veszít a nyomatékából az emelkedőkön, vagy fémes csörgés hallatszik a henger felől, az szinte minden esetben a gyűrűk kopá

Megbízható kompresszió az első felújításnál: A 65,25x2,50 mm-es Jawa gyűrűk A klasszikus egyhengeres Jawa 250-es modellek felújításakor a motorikus alkatrészek pontossága a kulcsa a megbízható és tiszta futásnak. Amikor a gyári hengerfal (alapméret: 65,00 mm) elkopik, az első javítási lépcső a henger fúrása és hónolása 65,25 mm-es átmérőre. Ez a változat a hagyományos, 2,50 mm vastag gyűrűhoronnyal ellátott dugattyúkhoz illeszkedik, biztosítva a tökéletes zárást az új munkafelületen. Anyagminő

Megbízható kompresszió a második felújításnál: A 65,50x2,50 mm-es Jawa gyűrűk A klasszikus egyhengeres Jawa 250-es modellek felújításakor a motorikus alkatrészek pontossága a kulcsa a megbízható és tiszta futásnak. Amikor a hengerfal kopása miatt a gyári furatot (alapméret: 65,00 mm) tovább kell munkálni, a második javítási lépcsőt az 65,50 mm-es átmérő jelenti. Ez a változat a hagyományos, 2,50 mm vastag gyűrűhoronnyal ellátott dugattyúkhoz illeszkedik, biztosítva a tökéletes zárást az új munk

Megbízható kompresszió a harmadik felújításnál: A 65,75x2,50 mm-es Jawa gyűrűk A klasszikus egyhengeres Jawa 250-es modellek felújításakor a motorikus alkatrészek pontossága a kulcsa a megbízható és tiszta futásnak. Amikor a hengerfal kopása vagy korábbi sérülései miatt a gyári furatot (alapméret: 65,00 mm) tovább kell munkálni, a harmadik javítási lépcsőt az 65,75 mm-es átmérő jelenti. Ez a változat a hagyományos, 2,50 mm vastag gyűrűhoronnyal ellátott dugattyúkhoz illeszkedik, biztosítva a tö

Utángyártott

Főbb feladatai: Energiaátvitel: Felfogja a táguló gázok nyomását, és a hajtókaron keresztül megforgatja a főtengelyt. Gázcsere vezérlése: Kétütemű motorról lévén szó, a dugattyú palástja (oldalfala) nyitja és zárja a henger falán lévő szívó-, felömlő- és kipufogónyílásokat. Sűrítés: Felfelé haladva összenyomja az üzemanyag-levegő keveréket a hengerfej alatt a gyújtáshoz. Tömítés: A gyűrűk segítségével megakadályozza, hogy az égéstérből a gáznyomás elszökjön a forgattyúsház felé. Mit jel

Kompatibilis ezekkel: JAWA (11 PERAK-250)