DUGATTYÚ 57

Az 57.50‑ás dugattyúgyűrű tömíti a henger és a dugattyú közti teret, megtartja a kompressziót, és segíti az olajlehúzást.

Az 57.00‑ás dugattyúgyűrű tömíti a henger és a dugattyú közti teret, megtartja a kompressziót, és segíti az olajlehúzást.

A motorerő és kompresszió alapja: A 57.50-es dugattyúgyűrű szerepe A belső égésű motorokban a dugattyúgyűrűk végzik a legfontosabb tömítési feladatot: megakadályozzák, hogy a robbanás során keletkező gázok elszökjenek a forgattyúsházba. A folyamatos magas hőmérséklet, a súrlódás és a mechanikai igénybevétel miatt a gyűrűk az idő múlásával természetes módon elkopnak, veszítenek a rugalmasságukból, vagy akár el is törhetnek. Ha a motor veszít a teljesítményéből, nehezebben indul, vagy elkezdte cs

Az MZ ETZ 150-es típusnál a 57,50 mm-es dugattyúgyűrű (ami egy túlméretes, úgynevezett „felfúrt” hengerhez való alkatrész) a motor legfontosabb tömítőeleme. Főbb feladatai: Kompresszió biztosítása (Gáztömörség): Ez a legfőbb feladata. Megakadályozza, hogy a robbanáskor keletkező nagy nyomású gázok a dugattyú mellett elszökjenek a forgattyúsházba. Ezzel biztosítja a motor erejét (nyomatékát). Hőátadás: A dugattyú a robbanás során rendkívüli módon felmelegszik. A gyűrűk közvetítik ezt a h

Főbb feladatai: Kompresszió biztosítása: Lezárja a teret a dugattyú és a hengerfal között, így megakadályozza, hogy az égéskor keletkező gázok a forgattyúsházba szökjenek. Ez adja a motor erejét. Hőelvezetés: A dugattyú feje a robbanástól rendkívül felforrósodik. A gyűrűk feladata, hogy ezt a hőt átadják a hengerfalnak, onnan pedig a hűtőbordáknak, megelőzve a dugattyú megolvadását vagy megszorulását. Kenés szabályozása: Biztosítja a vékony olajfilm jelenlétét a hengerfalon, ami csökkenti

Fő feladata: A motorban a benzin-levegő keverék robbanásából származó energiát alakítja át mechanikai mozgássá a főtengely felé. Részletes funkciók: Energiaátadás: Felfogja a gázok nyomását, és a dugattyúcsapszegen, majd a hajtókaron keresztül továbbítja a főtengelynek, ami elkezdi forgatni a kereket. Tömítés: A dugattyúgyűrűk biztosítják a tökéletes tömítést a hengerfal és a dugattyú között, megakadályozva a kompresszió elvesztését és az olaj bejutását az égéstérbe. Hőelvezetés: Seg

Új élet a hengernek: Az 57,50 mm-es MZ gyűrűk Amikor egy MZ 125-ös henger már a felújítási ciklusai végéhez ér, az 57,50 mm-es méret lehetőséget ad a további használatra. Ebben a fázisban a motor megbízható működése a dugattyúgyűrűk minőségén és a pontos illesztésen múlik. Ezeknek az alkatrészeknek kell biztosítaniuk a tökéletes zárást, megakadályozva a teljesítményvesztést a tágabb hengerfuratban is. Műszaki jellemzők és előnyök: Nagy szakítószilárdságú öntvény: Speciális ötvözött anyagb

Maximális teljesítmény a végső felújításnál: Az 57,00 mm-es MZ gyűrűk Amikor egy MZ 125-ös henger már számos felújításon esett át, az 57,00 mm-es méret az egyik legnagyobb alkalmazható túlméret. Ebben a fázisban a motor megbízható működése a dugattyúgyűrűk minőségén és a pontos illesztésen múlik. Ezeknek az alkatrészeknek kell áthidalniuk a dugattyú és a tágabb hengerfal közötti rést, garantálva a tökéletes tömítettséget és megelőzve a teljesítményvesztést. Műszaki jellemzők és előnyök:

A 57.50 mm átmérőjű, domború kialakítású Cagiva Mito 125 dugattyúkészlet (KPL.)  a kétütemű motor hengerében végzi a gázok sűrítését, a robbanás erejének átvitelét a hajtókarra, valamint biztosítja a megfelelő tömítést és hőátadást. Ez a felújító készlet alapméretes vagy javítóméretű dugattyúval, gyűrűkkel, csapszeggel és zégergyűrűkkel növeli a motor teljesítményét és élettartamát.  A dugattyú fő feladatai és jellemzői: Sűrítés és erőátvitel: A hengerben felfelé mozogva összesűríti a

A 57.50 mm átmérőjű, lapos tetős Cagiva Mito 125 dugattyú (KPL - komplett szett)  a kétütemű motor hengerében mozogva biztosítja a kompressziót, a friss keverék beszívását, a kompressziót, valamint az égéstermék kipufogását. Ez a méret jellemzően egy fúrt/felújított hengerhez szükséges, míg a lapos kialakítás a megfelelő égéstér-formát és teljesítményt biztosítja.  A dugattyú konkrét feladatai: Kompresszió létrehozása: Összenyomja a hengerbe jutott üzemanyag-levegő keveréket. Erőátvi

A 57.00 mm-es, lapos tetjű, komplett (KPL, azaz gyűrűvel, csapszeggel, zégerrel szállított)  dugattyú a Cagiva Mito 125 kétütemű motorkerékpár hengerében mozog. Feladata az égéstér lezárása, az égés során keletkező nyomás átvitele a hajtókarra, a hő elvezetése, valamint a friss keverék beáramlásának és a kipufogógáz távozásának vezérlése.  A dugattyú legfőbb feladatai: Erőátvitel: Az üzemanyag égésekor keletkező gáznyomást a dugattyúcsapszegen és a hajtókaron keresztül a főtengelyre t

A 57.00 mm átmérőjű, szettben (dugattyú, gyűrűk, csapszeg, zégergyűrűk) kapható Cagiva 125 dugattyú a motor égésterében végzi a kompressziót és a munkaütemet, átadva a robbanóerőt a hajtókarnak. Ez a minőségi alkatrész biztosítja az optimális működést, a megfelelő tömítést és a motor élettartamának növelését.  A DUGATTYÚ 57.00 KPL. CAGIVA 125 legfontosabb feladatai: Kompresszió létrehozása: Sűríti az üzemanyag-levegő keveréket a hengerben a gyújtás előtt. Munkaütem biztosítása: A r

A DUGATTYÚ 57.50 KPL. CAGIVA 125 egy komplett (dugattyú, gyűrűk, csapszeg, zégerek) szett, amely a cagiva 125ccm-es motorkerékpárok hengerében végez érdemi munkát. Feladata a tüzelőanyag-levegő keverék komprimálása, az égés során keletkező energia átvitele a főtengelyre, valamint a henger tömítése az optimális teljesítmény és hosszú élettartam érdekében.  Főbb jellemzők és feladatok: Komplett szett (KPL): A csomag tartalmazza a dugattyút, a tömítőgyűrűket, a dugattyúcsapszeget és a r

A DUGATTYÚ 57.50 KPL. egy komplett dugattyú szett, amelynek átmérője 57,50 mm. A "KPL." (komplett) azt jelenti, hogy a csomag tartalmazza a dugattyút, a dugattyúgyűrűket, a dugattyúcsapszeget és a biztosítógyűrűket is. Feladata: A dugattyú a motor hengerében mozog, és a robbanás energiáját mechanikai munkává alakítja. A komplett szett biztosítja a tömítettséget és a motor megfelelő működését. Cseréje javasolt, ha: A motor teljesítménye csökkent, füstöl, vagy kopogó hangot ad. A dugat

  A DUGATTYÚ 57.00 KPL. egy komplett dugattyú szett, amelynek átmérője 57,00 mm. A "KPL." (komplett) azt jelenti, hogy a csomag tartalmazza a dugattyút, a dugattyúgyűrűket, a dugattyúcsapszeget és a biztosítógyűrűket is. Feladata: A dugattyú a motor hengerében mozog, és a robbanás energiáját mechanikai munkává alakítja. A komplett szett biztosítja a tömítettséget és a motor megfelelő működését. Cseréje javasolt, ha: A motor teljesítménye csökkent, füstöl, vagy kopogó hangot ad. A du

A "dugattyú 57.00 kpl. RD125" egy komplett dugattyúkészlet, amelynek a dugattyú átmérője 57.00 mm. Ez a méret jellemzően Yamaha RD125 típusú motorkerékpárokhoz való. A komplett dugattyúkészlet általában tartalmazza: Dugattyú (57.00 mm átmérővel) Dugattyúgyűrűk Dugattyúcsapszeg Biztosítógyűrűk A dugattyú cseréje akkor ajánlott, ha kopás, sérülés vagy kompresszióvesztés tapasztalható a motorban.   Csomag: tartalmazza: dugattyú, gyűrű/ gyűrűk, csapszeg, 2 db csapszeg zeeger Gyáriszá

A dugattyú 57.00 kpl. egy komplett dugattyú szett, amely: 57,00 mm átmérőjű dugattyút tartalmaz (ez a henger furatának átmérőjéhez illeszkedik). A "kpl." (komplett) azt jelenti, hogy a készletben általában benne van a dugattyú, dugattyúgyűrű(k), csapszeg és biztosító gyűrűk. A pontos illeszkedéshez fontos tudni a jármű vagy motor típust, mert az átmérő mellett a dugattyú magassága, csapszeg átmérője és egyéb paraméterek is számítanak. Csomag: tartalmazza: dugattyú, gyűrű/ gyűrűk, csapszeg,

A dugattyú 57.50 kpl. egy komplett dugattyú szett, amely: 57,50 mm átmérőjű dugattyút tartalmaz (ez a henger furatának átmérőjéhez illeszkedik). A "kpl." (komplett) azt jelenti, hogy a készletben általában benne van a dugattyú, dugattyúgyűrű(k), csapszeg és biztosító gyűrűk. A pontos illeszkedéshez fontos tudni a jármű vagy motor típust, mert az átmérő mellett a dugattyú magassága, csapszeg átmérője és egyéb paraméterek is számítanak. Csomag: tartalmazza: dugattyú, gyűrű/ gyűrűk, csapszeg

Főbb feladatai: Nyomás átalakítása: A robbanótérben táguló gázok erejét fogja fel, és a hajtókaron keresztül forgómozgássá alakítja a főtengelyen. Sűrítés (Kompresszió): A dugattyúgyűrűkkel együttműködve tömíti az égésteret, hogy a keverék ne szökjön el a robbanás előtt. Gázcsere-vezérlés: Mivel az MZ kétütemű, a dugattyú oldala (palástja) nyitja és zárja a henger falán lévő szívó-, felömlő- és kipufogóréseket. Hővezetés: Az égés során keletkező hőt elvezeti a henger fala és a hűtőbordák

A 57.50‑ás ALMET dugattyú a hengerben fel‑le mozogva sűríti a keveréket, és az égés erejét a főtengelyre adja át.