DUGATTYÚ 39 00

A "DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.00" egy 39 mm átmérőjű dugattyúgyűrű, amelyet belső égésű motorok dugattyújához használnak. Feladata: Tömítést biztosít a dugattyú és a hengerfal között, megakadályozza a gázok és az olaj átszivárgását, valamint segíti a hőelvezetést. Fontos: A 39 mm-es átmérő típusfüggő, ezért rendelés előtt mindenképp ellenőrizd, hogy a te motorodhoz ez a méret megfelelő-e. A gyűrűk profilja (pl. normál, L-profil, stb.) is eltérhet, ezért érdemes a gyártó előírásait figyelembe v

A "DUGATTYÚ GYŰRŰ 39.00 'L'" egy olyan dugattyúgyűrű, amelynek átmérője 39,00 mm, és az "L" jelölés általában a gyűrű profiljára vagy típusára utal (például L-profilú gyűrű, ami speciális tömítési vagy olajlehúzó funkcióval bír). Feladata: A dugattyúgyűrű a henger és a dugattyú közötti tömítést biztosítja, megakadályozza a gázok átszivárgását, és segíti az olaj visszavezetését a hengerfalról. Az "L" profilú gyűrűk gyakran jobb olajlehúzó képességgel rendelkeznek. Fontos: A gyűrű ponto

A DUGATTYÚ 39.00 KPL. 12 CSAP "L" egy komplett dugattyúkészlet, amelynek átmérője 39,00 mm, a dugattyúcsap átmérője 12 mm, és az "L" jelölés általában L-alakú dugattyúgyűrűt jelent. Ez a speciális gyűrűforma javítja a tömítést és a kopásállóságot. A készlet tartalma általában: Dugattyú (39,00 mm) L-alakú dugattyúgyűrű(k) Dugattyúcsap (12 mm) Rögzítőgyűrűk Felhasználás: Kétütemű vagy négyütemű motorok hengerébe, ahol ilyen méretű és kialakítású dugattyú szükséges. Tömeg: 100 g Gy

A motor életereje: Miért fontos a pontos túlméretes gyűrű? A Simson motorok felújítása során, amikor a hengerfal már kopott, a henger fúrására és hónolására van szükség. A 39,00 mm-es méret a negyedik lépcsőfok a gyári alapmérettől (38,00 mm) felfelé. Ebben a fázisban a dugattyúgyűrűk minősége döntő: ezeknek kell áthidalniuk a dugattyú és a tágabb hengerfal közötti rést, garantálva a tökéletes tömítettséget és a hatékony hővezetést. Tartósság és kompresszió Ezek a gyűrűk speciális, rugalmas

A Dugattyú 39.00 KPL 12 CSAP Riga Deltaegy motorkomponens, amely egy 39.00 mm átmérőjű dugattyút jelent, teljes készletben (KPL.), 12 mm-es csapszeggel, a Riga Delta típusú motorkerékpárokhoz, fő feladata a hengerben felfelé-lefelé mozogva a sűrítés és a gáznyomás átadása a hajtókar felé, a motor működésének alapja.  Részletes feladata és jelentése: Dugattyú: A hengerben mozgó alkatrész, ami a sűríti a levegő-üzemanyag keveréket, majd a gyújtás után a robbanás erejét átveszi. 39.00: Ez

A 39.00 mm átmérőjű, szettben (KPL. - gyűrűkkel, csapszeggel, biztosítókkal) érkező Romet dugattyú a kétütemű motorblokk alapvető alkatrésze. Fő feladata az égéstér lezárása, a robbanás erejének átvitele a hajtókarra, valamint a gázcsere folyamatának (szívás, kipufogás) vezérlése a hengerben a Kadett, Komár, Pony modelleknél.  A DUGATTYÚ 39.00 KPL. (Romet) főbb feladatai: Erőátvitel: Az üzemanyag égésekor keletkező nyomást átalakítja mechanikai energiává, és a hajtókaron keresztül a

  A "DUGATTYÚ 39.00 KPL. 10 CSAP" egy motoralkatrész (dugattyú), amely egy 39 mm átmérőjű dugattyú, 10 mm-es csapszeggel, és a feladata a motor égésterében keletkező robbanás erejét átalakítani mechanikai mozgássá a hajtókar és a főtengely segítségével, így a motor forogni tud. A leírás a Riga típusú robogók alkatrészére utal, a "KPL" a komplettről, a 10 pedig a csapszeg átmérőjéről (10 mm) árulkodik. Részletes feladatok: Nyomás átalakítása: Az üzemanyag-levegő keverék robbanásakor keletk

A DUGATTYÚ 39.00 KPL. egy komplett dugattyú készlet, amelyet általában belső égésű motorokhoz (pl. robogók, motorkerékpárok) használnak. Fő feladatai: Az égéstérben keletkező gázok nyomását mechanikai mozgássá alakítja, így hajtja a motort. Biztosítja a tömítést az égéstérben, hogy a gázok ne szökjenek el. A komplett készlet általában tartalmazza magát a dugattyút, dugattyúgyűrűket, csapszeget és biztosítókat. A 39.00 mm-es méret a dugattyú átmérőjét jelöli, ezt mindig ellenőrizni kell

Főbb feladatai: Sűrítés: Felfelé haladva a hengerben összenyomja a benzin-levegő keveréket, hogy az gyulladáskor a lehető legnagyobb erőt fejtse ki. Erőátvitel: A robbanás után a táguló gázok lefelé lökik a dugattyút, amely a hajtókaron keresztül megforgatja a főtengelyt. Vezérlés (2 ütemnél): Mivel ezeknél a motoroknál nincsenek szelepek, a dugattyú oldala nyitja és zárja a henger falán lévő nyílásokat (felömlőket és kipufogónyílást), szabályozva a gázcserét. Tömítés: A dugattyúgyűrűk seg

A komplett dugattyú feladatai: Energiaátalakítás: Az üzemanyag-levegő keverék robbanásakor keletkező nyomást felfogja, és a hajtókaron keresztül továbbítja a főtengely felé. Gázcsere vezérlése: A kétütemű Jawa 05 blokknál a dugattyú oldala (szoknyája) nyitja és zárja a henger falán lévő szívó-, felömlő- és kipufogónyílásokat a megfelelő ütemben. Tömítés: A rajta lévő gyűrűk segítségével biztosítja a kompressziót, megakadályozva, hogy a gázok a forgattyúsházba szökjenek. Hőelvezetés: Az égés

Kompatibilis ezekkel: JAWA (05 PIONYR-50 / 20 PIONYR-50 / 21 PIONYR-50) JAWA 223 MUSTANG 50 Gyári szám: 319231000281+4 Minőségi besorolás: RAM