AF34 35

Főbb feladatai 2026-ban: Motorfelújítás (Javítóméret): Ha a henger fala megkopott vagy megsérült (megszorult), a hengert fel kell fúrni. Ez a 40,75 mm-es dugattyú teszi lehetővé a motor további használatát új henger vásárlása nélkül.   Energiaátvitel: A hengertérben lejátszódó robbanás erejét alakítja át mozgási energiává, amit a hajtókaron keresztül továbbít a főtengelynek. Tömítés és kompresszió: A készletben lévő gyűrűk feladata, hogy megakadályozzák az égésgázok elszökését a forgattyús

DUGATTYÚ 40.75 KPL. AF34,35 – A következő motorhoz, robogóhoz: HONDA DIO. Gyártmány: RAM. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a termék elér

Főbb feladatai: Lökettérfogat-növelés (Tuning): Elsődleges célja a motor hengerűrtartalmának megnövelése 50 ccm-ről kb. 70 ccm-re. Ez jelentős többletnyomatékot és jobb gyorsulást eredményez. Energiaátalakítás: A robbanótérben keletkező nyomást mechanikai mozgássá alakítja, és a hajtókaron keresztül továbbítja a főtengelynek. Gázcsere vezérlése: Kétütemű motorról lévén szó, a dugattyú palástja (oldala) nyitja és zárja a henger falán lévő felömlő- és kipufogónyílásokat. Tömítés: A készle

Főbb feladatai 2026-os szakmai szemmel: Lökettérfogat-növelés (Tuning): Elsődleges feladata a motor hengerűrtartalmának növelése 50 ccm-ről kb. 70 ccm-re. Ez jelentős növekedést eredményez a forgatónyomatékban és a végsebességben. Rider13 alkatrészbolt Energiaátalakítás: A robbanás erejét mechanikai mozgássá alakítja, és a hajtókaron keresztül továbbítja a főtengelynek. Vezérlés: Kétütemű motorról lévén szó, a dugattyú palástja szabályozza a gázcserét a henger falán található felömlő- és

Főbb feladatai Lökettérfogat-növelés: Elsődleges célja a hengerűrtartalom megnövelése, ami nagyobb forgatónyomatékot és jobb gyorsulást eredményez a robogónak. Energiaátalakítás: A hengerben fel-le mozogva az égéstérben keletkező gázok energiáját alakítja át mechanikai mozgássá, majd továbbítja azt a főtengelynek. Tömítés és kompresszió: A készletben található gyűrűk feladata a kompresszió megtartása és az égésgázok elszökésének megakadályozása a forgattyúsház felé. Gázcsere vezérlése:

DUGATTYÚ 49.00 KPL. AF34,35 – A következő motorhoz, robogóhoz: HONDA DIO. Gyártmány: RAM. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a termék elér

DUGATTYÚ 48.00 KPL. AF34-35 – A következő motorhoz, robogóhoz: HONDA DIO. Gyártmány: RAM. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a termék elé

DUGATTYÚ 48.50 KPL. AF34,35 – A következő motorhoz, robogóhoz: HONDA DIO. Gyártmány: RAM. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a termék elér

Ezek a tömítések megakadályozzák, hogy olaj, hűtőfolyadék, üzemanyag vagy égéstérben keletkező gázok kijussanak a motorból, illetve hogy ezek az anyagok keveredjenek egymással.  Főbb feladatai: Kompresszió megtartása: A hengerfej-tömítés biztosítja, hogy az égéstérben keletkező nyomás ne szökjön el, így megmarad a motor ereje. Fals levegő megakadályozása: Kétütemű motornál kritikus a forgattyúsház tömítettsége. Ha a hengertalpnál vagy a blokkfeleknél levegőt szív a motor, az az alapjárat

TÖMÍTÉS KLT. AF34,35 – A következő motorhoz, robogóhoz: HONDA DIO. Gyártmány: Utángyártott. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a termék e

 Főbb feladatai Folyadékok elszigetelése: Megakadályozza a motorolaj és más kenőanyagok szivárgását a forgó tengelyek (például a főtengely) mentén. Külső védelem: Gátolja a por, sár és víz bejutását a motor belső, precíziós alkatrészeihez. Nyomástartás: Kétütemű motoroknál alapvető a forgattyúsház tömítettsége a megfelelő elősűrítéshez; a szimeringek hibája esetén a motor fals levegőt szívhat, ami teljesítményvesztéshez vagy leálláshoz vezet. Mikor érdemes cserélni? Ha a variátor vagy a gy

SZIMERING KLT. AF34,35 – A következő motorhoz, robogóhoz: HONDA DIO. Gyártmány: Utángyártott. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a termék

Főbb feladatai Erőátvitel: Fizikai kapcsolatot teremt a fékkar és a hátsó fékdob között. A belső acélszál megfeszítésével szétfeszíti a fékpofákat, ami súrlódást kelt és lassítja a kereket. Biztonsági funkció: Lehetővé teszi a hátsó fék pontos adagolását, ami elengedhetetlen a stabil lassításhoz és a biztonságos megálláshoz. Védelem és megvezetés: A külső ház (bowdenház) védi a belső szálat a portól, víztől és mechanikai sérülésektől, miközben végigvezeti azt a váz mentén.  Műszaki adato

Főbb feladatai: Gázadás vezérlése: Közvetíti a húzóerőt a gázkartól a karburátor tolattyújához. Ennek hatására változik a motorba jutó üzemanyag-levegő keverék mennyisége, így szabályozható a motor fordulatszáma és a robogó sebessége.  Visszatérítés: A karburátorban lévő rugóval együttműködve biztosítja, hogy a gázkar elengedésekor a tolattyú visszatérjen alaphelyzetbe (alapjáratra), és a motor ne pörögjön tovább. Olajszivattyú működtetése: Sok 2 ütemű modellnél a gázbowden egy elosztón ke

BOWDEN FÉK HÁTSÓ AF34,35 1780/1920MM – A következő motorhoz, robogóhoz: HONDA DIO. Gyártmány: Utángyártott. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőr

BOWDEN GÁZ AF34,35 1800/1860MM – A következő motorhoz, robogóhoz: HONDA DIO. Gyártmány: Utángyártott. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a

Főbb feladatai: Nyomatékátvitel: Összeköti a főtengelyen lévő első variátort a hátsó kerék hajtásáért felelős kuplungszerkezettel. Ez az alkatrész viszi át a motor erejét a hátsó kerékre. Fokozatmentes sebességváltás: A szíj a variátortárcsák között mozog: ahogy nő a fordulatszám, az első tárcsák összenyomódnak, a szíj kifelé kényszerül, a hátsó tárcsáknál pedig befelé süllyed. Ezáltal változik az áttétel, ami lehetővé teszi a folyamatos gyorsulást sebességváltás nélkül. Tapadás és rugal

BORDÁSSZÍJ AF34,35 18X667 – A következő motorhoz, robogóhoz: HONDA DIO. Gyártmány: Utángyártott. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a ter

 Főbb feladatai: Elektromos vezérlés: A kulcs elfordításával ("ON" állás) zárja az áramkört, lehetővé téve az önindító használatát és a motor üzemelését. "OFF" állásban megszakítja a gyújtást, így leállítja a motort.  Lopásvédelem (Kormányzár): "LOCK" állásba fordítva a kapcsoló egy fémnyelvet tol a kormányoszlopba, amely megakadályozza a kormány elfordítását, így a robogó nem tolható el egyenesen.  Ülésnyitás (egyes típusoknál): Sok AF34/35 modellnél a gyújtáskapcsoló balra fordításával (

GYÚJTÁSKAPCSOLÓ AF34,35 – A következő motorhoz, robogóhoz: HONDA DIO. Gyártmány: Utángyártott. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a termék