200/55 17

A Continental bemutatja legújabb motoros gumiját, amely a legjobb tapadást és kezelhetőséget nyújtja a legnagyobb teljesítményű superbike-ok számára. A fejlett fekete-chili technológiának köszönhetően a gumik még jobb tapadást és vonzóbb vonóerőt biztosítanak. Az új profiltervezésnek köszönhetően nagyobb érintkezési felületet biztosít extrém kanyarodási szögeknél. A Continental gumiabroncsokra jellemző agilitás és pontosság a kanyarodás során, valamint gyors felmelegedés biztosítja a bizalmat az

Többrétegű technológiaAz első gumiabroncs háromrétegű keverékből készül. A futófelület közepén dupla kemény keverék található, amely optimális stabilitást biztosít hirtelen fékezéskor, egyenesfutást és magas futásteljesítményt eredményez. Az abroncs vállrészénél a keverék lágyabb és tapadósabb, így bármilyen dőlésszögben kiváló kanyarstabilitást és tapadást nyújt.A hátsó abroncs öt rétegből áll, háromféle keverékkel: a középső rész kemény keveréke növeli a stabilitást, a vállaknál közepes keveré

Az S21 egy fantasztikus keveréke a bizonyított nedves technológiának és radikális új funkcióknak, amelyek száraz teljesítményt nyújtanak.Az S21 kiváló stabilitása lehetővé teszi a magasabb belépési sebességeket, élesebb vonalakat és gyorsabb kijutást - bizalmat és sikerélményt nyújtva a kanyarokban.Nem kell élettartamot cserélned a legjobb kezelési teljesítményért. Az S21 akár 36%-kal hosszabb élettartamot is biztosít, mint elődje.A Bridgestone fejlett futófelület-mintázat és összetétel technoló

A Diablo Supercorsa SC V2 azoknak a motorosoknak készült, akik olyan közúti engedéllyel rendelkező abroncsot keresnek, amely versenypályás teljesítményt és érzést nyújt. Számos nemzetközi győzelem a Supersport, Superstock és Stock kategóriákban bizonyítja, hogy ez a gumiabroncs a közúti versenyabroncsok etalonja.Hosszanti barázda a futófelületen a jobb vízelvezetésértMagas technológiájú szövetváz a nagyobb tapadási felületértSzélesebb slick zóna a vállakon a kiváló tapadásértOptimalizált érintke

Az új Hypersport abroncsunk a leggyorsabb BlackChili Performance technológiával a versenypályától az utakra. A teljesítményünk a versenypályákhoz tervezett abroncsunké, amelyet kedvenc útjaidon is használhatsz. A BlackChili Hypersport-keverék maximális tapadást biztosít az úton és a versenypályán. A minimális negatív mintázatú profilnak köszönhetően nincsenek barázdák a vállon, így a legnagyobb dőlésszögben is maximális tapadást biztosít. A speciális váz- és keveréktechnológiának köszönhetően ma

A Diablo Supercorsa SC V2 azoknak a motorosoknak készült, akik olyan közúti engedéllyel rendelkező abroncsot keresnek, amely versenypályás teljesítményt és érzést nyújt. Számos nemzetközi győzelem a Supersport, Superstock és Stock kategóriákban bizonyítja, hogy ez a gumiabroncs a közúti versenyabroncsok etalonja.Hosszanti barázda a futófelületen a jobb vízelvezetésértMagas technológiájú szövetváz a nagyobb tapadási felületértSzélesebb slick zóna a vállakon a kiváló tapadásértOptimalizált érintke

A Diablo Supercorsa SC V2 azoknak a motorosoknak készült, akik olyan közúti engedéllyel rendelkező abroncsot keresnek, amely versenypályás teljesítményt és érzést nyújt. Számos nemzetközi győzelem a Supersport, Superstock és Stock kategóriákban bizonyítja, hogy ez a gumiabroncs a közúti versenyabroncsok etalonja.Hosszanti barázda a futófelületen a jobb vízelvezetésértMagas technológiájú szövetváz a nagyobb tapadási felületértSzélesebb slick zóna a vállakon a kiváló tapadásértOptimalizált érintke

Az új SportSmart Mk3-as gumik Dunlop verseny-utcai filozófiáját követve készültek, magas teljesítményt nyújtó sportgumik. A Dynamic Front Formula (DFF) tervezésű szerkezet és az innovatív keverék összetétel jobb tapadást és teljesítményt kínál minden körülmény között. Ez biztosítja, hogy a Mk3-as gumik képesek legyenek versenyezni a legújabb hypersport motorok és supernakeds teljesítményével.Az új keverék összetétel növeli a vezető bizalmát nedves felületeken, míg az innovatív futófelület kiváló

Fedezd fel a váratlan élményt a METZELER SPORTEC™ M9 RR szupersport motoros gumival! Ez a gumi ideális választás mindennapi motorozáshoz, hiszen fokozza a vezetés örömét anélkül, hogy aggódnod kellene a váratlan események miatt, legyen az útburkolat vagy időjárási körülmények változása.Az innovatív heveder technológia kiváló kezelhetőséget biztosít és lehetővé teszi a gumiknak, hogy dinamikusan teljesítsenek anélkül, hogy a merevséget befolyásolná. A szilárd szerkezet gyors és kiszámítható válas

A Michelin 1974-ben fejlesztette ki az első Slick gumit; 2019-ben a Michelin még mindig az éllovas a MotoGP-ben, kivételes tapadást biztosítva az összes motorkerékpár gumiabroncsával.A pályáktól az utakra közös technológiák *Maximális élvezet szárazon és biztonság nedves úton, az 11% -os üresedési aránynak és a teljesítménybizonyított szilika vegyületeknek köszönhetően.Kompatibilitás:

Kompatibilitás:

Használd ki a sportos vezetés minden pillanatátTapasztald meg a lendületes érzéseket olyan abroncsokkal, melyek precíz, kompromisszumok nélküli kezelést biztosítanak. Maximum tapadás az optimális irányítás érdekében, köszönhetően a MICHELIN 100% szilika és MICHELIN 2CT+ technológiának az első és hátsó abroncsokon Optimális tapadás nedves és száraz körülmények között egyaránt Sportos kezelhetőség és agilitás Motorsport szakértelméből inspirálódva a MichelinKompatibilitás:

Kiemelkedő kezelhetőségAz innovatív szerkezeti technológia dinamikusan több helyet biztosít a guminak anélkül, hogy a merevséget csökkentené. A merev szerkezet gyors és kiszámítható visszajelzést ad, miközben kellemes és rugalmas vezetési élményt nyújt.Gyors bemelegedés, lenyűgöző tapadás nedves útonA fejlett szilícium-dús keveréknek köszönhetően a gumiabroncs kiváló tapadást biztosít mind elöl, mind hátul, gyors bemelegedéssel és kiváló teljesítménnyel nedves körülmények között.Megbízható tapad

Többrétegű technológiaAz első gumiabroncs háromrétegű gumikeverékből áll. A futófelület közepén dupla keménységű keverék biztosítja a stabilitást hirtelen fékezésnél, egyenes futást és hosszú élettartamot. Az oldalpárnákon ezzel szemben lágyabb, tapadósabb keverék található, amely kiváló tapadást nyújt kanyarokban, bármilyen dőlésszög mellett. A hátsó abroncs öt rétegből áll, háromféle keverékkel: a középső rész keményebb, a vállaknál közepes, a külső részen pedig magas tapadású keverék gondosko

Tapadás szárazon, uralom nedves útonKiemelkedő teljesítmény nedves utakon, sportmotoros élménnyelDynatread™ – adaptív mintázat technológiaPontos és gyors kormányzás, stabil iránytartás, erős első kerék visszajelzésSzabadalmaztatott, egyedi sportmotoros futófelület-mintaÚj, kontrasztos oldalfal dizájn, amely kiemeli a gumiabroncs karakterétKompatibilitás:

Többrétegű technológiaAz első gumiabroncs háromrétegű gumikeverékből áll. A futófelület közepén dupla keménységű keverék biztosítja a stabilitást hirtelen fékezésnél, egyenes futást és hosszú élettartamot. Az oldalpárnákon ezzel szemben lágyabb, tapadósabb keverék található, amely kiváló tapadást nyújt kanyarokban, bármilyen dőlésszög mellett. A hátsó abroncs öt rétegből áll, háromféle keverékkel: a középső rész keményebb, a vállaknál közepes, a külső részen pedig magas tapadású keverék gondosko

Többrétegű technológiaAz első gumiabroncs háromrétegű gumikeverékből áll. A futófelület közepén dupla keménységű keverék biztosítja a stabilitást hirtelen fékezésnél, egyenes futást és hosszú élettartamot. Az oldalpárnákon ezzel szemben lágyabb, tapadósabb keverék található, amely kiváló tapadást nyújt kanyarokban, bármilyen dőlésszög mellett. A hátsó abroncs öt rétegből áll, háromféle keverékkel: a középső rész keményebb, a vállaknál közepes, a külső részen pedig magas tapadású keverék gondosko

Versenypályán fejlesztve, közútra tökéletesítve.Kiemelkedő tapadás a BlackChili keveréknek köszönhetően, amely új összetétellel javítja az útfelülettel való kapcsolatot és optimalizálja a kopásképet pályahasználat során.Magabiztos kanyarodás az innovatív acélöv konfigurációnak és a MultiZoneBelt technológiának köszönhetően: a középső részen szorosabb, az oldalfalon szélesebb acélöv fokozza a stabilitást és az agilitást, valamint növeli az érintkezési felületet nagy dőlésszögeknél.Pontos kormányr

A Michelin 1974-ben fejlesztette ki az első Slick gumit; 2019-ben a Michelin még mindig az éllovas a MotoGP-ben, kivételes tapadást biztosítva az összes motorkerékpár gumiabroncsával.A pályáktól az utakra közös technológiák *Maximális élvezet szárazon és biztonság nedves úton, az 11% -os üresedési aránynak és a teljesítménybizonyított szilika vegyületeknek köszönhetően.